提問(wèn)者：2013-07-04 00:00
車(chē)買(mǎi)來(lái)不到半個(gè)月，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音好象很大，“轟轟轟”的，而且騎到0-40碼的時(shí)候反光鏡還有震動(dòng)，并且車(chē)頭內(nèi)還有異響。（買(mǎi)來(lái)時(shí)裝了警報(bào)器，會(huì)不會(huì)那時(shí)裝的時(shí)候里面什么東西沒(méi)擰緊？車(chē)子車(chē)頭間隙比較大上周去車(chē)行看師傅用2個(gè)皮套把把反光鏡那固定了下 異響小了許多） 求助
鈴木超人150 ，0-40碼的時(shí)候是很抖的，我的也這樣。超人150 的通病，低速的時(shí)候抖動(dòng)比較厲害。馬達(dá)聲音也比較大。40-70碼的時(shí)候就很平順了。 反光鏡，現(xiàn)在都是塑料柄的反光鏡了，容易抖動(dòng)，也容易折斷。還不能擰的太緊，太緊了，塑料圈就裂開(kāi)了。我自己換成老款的鐵柄的反光鏡了。好像45快錢(qián)。（還有日本原裝的塑料柄反光鏡，很結(jié)實(shí)，不過(guò)要人民幣350元一對(duì)，而且只能1對(duì)1對(duì)賣(mài)。） 車(chē)頭異響，估計(jì)是車(chē)頭前蓋（大燈邊的彩蓋）和后蓋（儀表盤(pán)邊的黑蓋）密封不好。我的車(chē)就是這個(gè)毛病。我在2個(gè)蓋子合縫的地方墊了一個(gè)橡膠墊（啤酒瓶蓋子里面的那層橡膠）。還有另一種可能是前大蓋里面有電線抖動(dòng)敲在塑料蓋上了。 超人150車(chē)不錯(cuò)。我的31000公里了，拉到100碼很輕松。平時(shí)注意保養(yǎng)。
回答者：2016-07-04 00:00
絕大部分是天窗異響是因?yàn)榛廊鄙贊?rùn)滑引起，如果缺少潤(rùn)滑，時(shí)間久會(huì)有異響、運(yùn)動(dòng)不暢、關(guān)閉不嚴(yán)甚至卡住移位，燒壞電機(jī)。4S店天窗滑道用虎頭 hotolube的汽車(chē)天窗潤(rùn)滑脂，目前大眾系新車(chē)用的也是這種。桃豹豹有130克牙膏狀
提問(wèn)者：iizhy2016-05-12
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：lszjm2015-11-14
沒(méi)有看到實(shí)際的情況，很難判斷問(wèn)題的所在，樓主在網(wǎng)上可能很難得到你想要的答案，海王星是好車(chē)，我想你找的師傅，沒(méi)有把握來(lái)一次性解決問(wèn)題，技術(shù)可能有一點(diǎn)生疏，找個(gè)好點(diǎn)的師傅應(yīng)該可以給你解決，像你這樣換這個(gè)不行，又給你換那個(gè)，那
提問(wèn)者：tangwafu2014-08-05
座椅先拆下來(lái)看一下，下面有沒(méi)有其他的東西，沒(méi)有的話再重新卡到位子上，那是有卡子的，看下是不是卡子比較松，去維修店換個(gè)或者去汽配城自己買(mǎi)�！緦I(yè)為你解答奧迪相關(guān)問(wèn)題，滿意請(qǐng)采納，謝謝】
提問(wèn)者：?jiǎn)N的時(shí)候2016-04-15
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問(wèn)者：2016-05-31
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：isyv51112016-11-30
