發(fā)動機熱是正常的,工用時發(fā)動機內(nèi)機油的最高溫度都會超過一百度,比開水還熱,所以只要跑個三兩公里,發(fā)動機就會很燙,這是完全正常的,只要你的機油不缺且油泵供油正常,就不用擔心。
不會的 散熱風是從中網(wǎng)進→吹過發(fā)動機→從底下排出,所以機蓋棉不會阻礙散熱。另外,現(xiàn)在很多車型中,高配車帶引擎蓋棉,低配車不帶棉,可見引擎蓋棉是有作用的,車廠已將它當做一項配置來對待了。
明確告訴你,是的
繼電器肯定在控制柜或控制盒中。沒圖不好具體指出! ±^電器是串在主電路中的,你可以順著電路找一下,繼電器一般是有若干個主觸點,加上兩個線圈觸點,和接觸器挺像,不過繼電器一般都可以看到觸點,按照這個特征你應該能找到。
那是水溫到了一定的溫度,然后會啟動散熱風扇來給冷卻液散熱。
什么散熱?空調(diào)?還是發(fā)動機溫度降不下來?正常情況是停車之后,如果發(fā)動機溫度過高,那么散熱器會在熄火后運行1分鐘左右就能把溫度降下來,如果持續(xù)運行比較久的,就要檢查冷卻液是否足夠,冷卻管路中是否有空氣,冷卻水泵是否正常工作
是其他問題不關(guān)空調(diào)的事,查看一下水箱,水管,等地方是否漏水58車
一個是水箱,電子風扇還有一個是空調(diào)電子風扇58車
如果在4S店更換的話散熱器的價格大概在400-500元人民幣之間
理論上可以改,有些是在發(fā)動機右側(cè)機油濾芯蓋上鉆孔,把管子裝在那上面,另一條管子接在下面的螺孔處,不過效果并不太明顯,對于這種小排量速度也不太快的車來說,沒有什么必要性,平時只要正確操作正常保養(yǎng)就行了。
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