提問者：c_panda2016-12-02 00:00
比亞迪f0夏天怎樣水溫表正常
1、水溫表：用來指示發(fā)動機(jī)內(nèi)部冷卻水溫度，是發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)工作正常與否的重要指標(biāo)。2、水溫表如何看？水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經(jīng)達(dá)到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜，當(dāng)指針進(jìn)入紅色區(qū)域則水溫過高。長時(shí)間水溫過高會出現(xiàn)“開鍋”，也就是發(fā)動機(jī)冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發(fā)動機(jī)過熱受損的問題。3、工作原理感器中裝有負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，其 電阻 值 會 隨溫 升 高 而減小。當(dāng)電源開關(guān)接通時(shí)，電流由蓄電池正極→ 電源開關(guān)→ 電阻R→ 線圈 L2 → 分兩路（一路流經(jīng)熱敏電阻 1；另一路流 經(jīng)線圈 L1 ）→ 搭鐵→ 蓄電池負(fù)極構(gòu)成回路。當(dāng)水溫低時(shí)，傳感器中熱敏電阻的阻值大，流經(jīng)線圈 L1 與 L2的電流相差不多，但由于 L1 的 匝數(shù) 多，產(chǎn) 生的 磁場 強(qiáng)，帶 指針 的銜鐵 3 會向左偏轉(zhuǎn)，使表針指向低溫刻度；當(dāng)水溫增高時(shí)，熱敏電阻阻值減小，分流作用增強(qiáng)，流經(jīng) L1 的電流減小，磁場力 減弱，銜鐵向右偏轉(zhuǎn)，表針指向高溫刻度。4、水溫表檢查檢查電磁式溫度傳感器和水溫指示表時(shí)，可拆下傳感器上的接線，測量傳感器輸入端與搭鐵之間的電阻。 若室 溫下熱敏 電阻的阻 值為 100 Ω 左右，則表明傳感器良好；另用一 阻值為 80 ～100 Ω 的電阻代替?zhèn)鞲衅髦苯?搭鐵，當(dāng)接 通電 源時(shí)，如 果 水溫 指示 表的 表針 指 在 60℃ ～ 70℃ 之間，則表明水溫指示表良好。
回答者：chunyang83312016-08-21 00:00
那么最后的問題就是2個(gè)了。要么水溫確實(shí)高，壓不�。y量下）。要么就是電腦板故障，更換或重刷
提問者：p4511470442016-04-14
檢查一下水溫傳感器。風(fēng)扇在轉(zhuǎn)時(shí)水溫表有多高�。匡L(fēng)扇應(yīng)該有個(gè)高速和低速。
提問者：fei105862013-06-19
1.發(fā)動機(jī)冷卻水循環(huán)不好：它所包含的因素較多如：節(jié)溫器打不開或是打開的不完全，在發(fā)動機(jī)小循環(huán)進(jìn)入攝氏80度時(shí)不能夠進(jìn)入大循環(huán)散熱。水泵轉(zhuǎn)速不夠包含有皮帶打滑和水泵的渦輪葉片被腐蝕的太嚴(yán)重泵水量不夠等因素。 2.風(fēng)扇轉(zhuǎn)
提問者：milt56222013-07-01
1 風(fēng)扇電機(jī)損壞 2 節(jié)溫器故障 3 水泵損壞i 4 水箱散熱不好 以上講得是冷卻系統(tǒng)故障，基本上比較全了，再補(bǔ)充一下，還有可能是冷卻液不足。 另外，有時(shí)溫度傳感器等信號不正常，或點(diǎn)火系統(tǒng)故障，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過早點(diǎn)
提問者：tong64912014-09-27
F0有液位傳感器 水溫傳感器 別搞錯(cuò)了 水溫傳感器控制散熱風(fēng)扇 調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)燃油脈寬 不管哪方面肯定有影響呀58車
提問者：dbowwb2015-10-27
同樣遇到此問題，風(fēng)扇散熱正常，但儀表報(bào)警燈會隨機(jī)亮，沒有規(guī)律。水溫傳感器也已更換。樓上所說的液位傳感器該車并沒有，請看清楚車型再回答，別想當(dāng)然。坐等大神出現(xiàn)
提問者：888sunquan2016-10-06
