提問者:BXOKrA8kz2014-12-17 00:00
改排氣的話 會損失低扭 而且可能還會共振 就是嗡嗡的響。開久了別嫌吵就行。
回答者:ucjobb2016-12-17 00:00
完全可以啊,光改聲音的話很簡單,換尾鼓就行了,M鼓或者S鼓都可以滿足你對聲音的要求,實在想聲音大,直接就換直排。不過恕我直言,銳志這樣的車不太適合很大聲浪的排氣尾鼓,改的低調(diào)一些吧,再說了,光聽車子響不見車跑快,也實在是
提問者:imixkyzaf82013-08-06
雅閣裝銳志的發(fā)動機(jī),無論在理論上和實際上,都是不可能實現(xiàn)的。雅閣跟銳志最大的區(qū)別,雅閣是FF車,前置引擎前輪驅(qū)動,而銳志是FR車,前置引擎后輪驅(qū)動,驅(qū)動形式的不同,導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)根本結(jié)構(gòu)的不同,進(jìn)排氣門,曲軸,凸輪軸,動力
提問者:牛車網(wǎng)2014-01-30
凱美瑞好! 凱美瑞使用了豐田全球最先進(jìn)的車身及底盤技術(shù)。車身方面,高強(qiáng)度輕量化車身設(shè)計的使用,使得凱美瑞降低了聲噪,并且獲得了更優(yōu)異的空氣動力學(xué)表現(xiàn),凱美瑞的空氣阻力系數(shù)僅為0.29。成熟的底盤技術(shù),前懸掛為麥弗遜式,
提問者:ewq44442013-09-10
確實 黑色太熱了! 我車從里到外全是黑色 夏天直接比桑拿還爽。。。 很羨慕白色 后驅(qū)車就在后車輪上下功夫了 可以簡單的做一下基礎(chǔ)改裝 比如頂吧、拉桿、井字架來加強(qiáng)一下車身 提高車身剛性來提升操控穩(wěn)定和精準(zhǔn) 可以試駕
提問者:2013-04-05
從理論上來講雙管當(dāng)然排氣更順暢,從實際情況考慮也不是有很大的改善,不過雙管的給人的感覺還是霸氣、高檔、豪華一些
提問者:guo6342013-09-07
銳志可以有自己的風(fēng)格加個大包圍,發(fā)動機(jī)蓋換成碳纖維的加個定風(fēng)翼,裝個尾喉主要還是動力和剎車要改只改外觀沒意思
提問者:canlifornia2014-06-24