提問者:111220xhys2014-04-10 00:00
2.0T發(fā)動機的最大扭矩輸出是350Nm。最新的?怂筍T上,雖然馬力調到了250,但扭矩還是345,所以達到是沒問題的,而且標準扭矩就是345,不需要調阿,3.5L的是336Nm。調高的代價是機械傳動機構的加強,比如缸體、活塞,甚至主軸就銳界而言,345原廠正合適,而且發(fā)動機極限也就350。北歐的渦輪和日本的渦輪有較大差異,北歐(這個發(fā)動機其實就是我我的產品)可以耐受高溫,而且自動變速箱和DCT也不容易熄火。
回答者:ANHUI國寶2016-04-10 00:00
你好,基本在1500轉就行。
提問者:glya81442015-07-09
車的轉數(shù)達到兩千轉,渦輪就開始工作呢!希望能幫助你58車
提問者:vjyzv2015-10-08
渦輪增壓器的工作轉速一般在發(fā)動機的轉速達到1500r/rpm以后!因為在低轉速時發(fā)動機產生的廢氣量還不足以推動增壓器的廢氣葉輪,所以渦輪增壓的發(fā)動機在一定的轉速后才能爆發(fā)出動力,在一定 的轉速一下渦輪不工作,所以此時的發(fā)
提問者:tianel2016-03-03
現(xiàn)在的渦輪不需要怠速冷卻了,不是10年前的老帕薩特啊,但是你正常使用的路程較短,不建議增壓車型,帶增壓的正常長距離、路況好的情況下使用才有優(yōu)勢,如果只是市內短距離沒必要啊,因為渦輪必須發(fā)動機轉速達到一定程度才會打開的
提問者:bookteu19852013-04-07
部分解答,2.0T發(fā)動機的最大扭矩輸出是350Nm,最新的?怂筍T上,雖然馬力調到了250,但扭矩還是345,所以達到是沒問題的,而且標準扭矩就是345,不需要調阿,3.5L的是336Nm。 范范而言,調高的代價是機
提問者:bad_cat2013-11-04
發(fā)動機轉速1500左右渦輪開始介入
提問者:2014-08-14