提問者：jiushenglz2014-10-06 00:00
我準(zhǔn)備購置新車，網(wǎng)上了解了這兩臺(tái)車…都挺喜歡!希望懂車的朋友幫忙分析下…外觀、動(dòng)力、配置、質(zhì)量方面…多謝
對(duì)于我來說肯定是紳寶D50，因?yàn)槲?00%走的路都是城市道路、高速公路、盤山公路。 越野道路一輩子也不走一次。所以我不會(huì)選擇SUV。 SUV在城市道路、高速公路、盤山公路的穩(wěn)定性、操控性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及轎車。 哈佛H1、H2、H6、H8都是轎車底盤換個(gè)殼。只有哈佛H5是SUV底盤。 廠家這么做為的就是應(yīng)對(duì)當(dāng)今的SUV熱。大部分人買SUV其實(shí)也都不越野，為了提升SUV在公路上的表現(xiàn)就用轎車底盤換個(gè)SUV殼來賣，并且節(jié)約了成本，這么做的結(jié)果就是，這樣的SUV也不能用來越野，雖然在公路上表現(xiàn)有些提升，但提升也十分有限。因?yàn)镾UV重心高，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身容易側(cè)翻，高速路上因?yàn)榭諝鈩?dòng)力學(xué)原理車身也不會(huì)十分穩(wěn)定。 轎車底盤低，重心低，急彎時(shí)就沒有SUV那樣容易側(cè)翻，轎車底盤低，在高速路上，空氣流過底盤的速度快，氣流流速越快壓力越小，空氣流過車身上部的空氣流速相對(duì)較慢的，氣流給車身的壓力就大，轎車在高速運(yùn)行時(shí)，氣流給車身一個(gè)下壓力，問問的把轎車固定在路面上，使得轎車更穩(wěn)定。 當(dāng)然底盤不是越低越好，也不是越高越好。跑車底盤低就是因?yàn)榈妆P越低操控越好，行駛越穩(wěn)定。但是普通行駛沒必要那么低。底盤太低通過性差。但是一般轎車十多厘米的底盤高度足夠應(yīng)付絕大部分公路行駛，一般的坑也刮不到底盤。只要你不上馬路牙子，都?jí)蛴昧恕? 同樣價(jià)位下的轎車軸距肯定長(zhǎng)于SUV，同樣軸距下的轎車的水平空間都要大于SUV，所以同樣價(jià)位下的轎車和SUV的空間實(shí)際上都差不多，只不過SUV是頭上空間大，轎車是前后空間大。但是頭頂空間基本是用不到的，前后空間是隨時(shí)都可以用到的。
回答者：nbf532016-10-06 00:00
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
提問者：2016-05-20
于我說肯定紳寶D50我100%走路都城市道路、高速公路、盤山公路 越野道路輩走所我選擇SUV SUV城市道路、高速公路、盤山公路穩(wěn)定性、操控性遠(yuǎn)遠(yuǎn)及轎車 哈佛H1、H2、H6、H8都轎車底盤換殼哈佛H5SUV底盤
提問者：zhaojiayuQ022014-10-22
其實(shí)最節(jié)油的速度在60到90之間，在此速度區(qū)間，風(fēng)阻與地面摩擦阻力達(dá)到平衡，速度再增加則風(fēng)阻大耗油，再小則地面的摩擦阻力大耗油。但我們?cè)诟咚偕�，要考濾通行效率，一般是在限速120巡航，檔位多少也影響油耗，這就是為什么5檔
提問者：jnjn28742015-02-14
和速度快有關(guān)，估計(jì)人多東西多也有關(guān)系，可能氣壓虧得太多，上高速前最起碼要檢查一下胎壓。
提問者：巨化股的份地方2015-10-15
一、爆胎原因1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時(shí)沒有把輪胎扎破，輪胎會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進(jìn)而引起爆胎。2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動(dòng)負(fù)荷也增大
提問者：fhq19862016-12-07
1500km小磨合后可以拉拉高速，建議在做首保之前再拉一下高速。需要注意的是，拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，1擋換2擋時(shí)可以在2500-3000轉(zhuǎn)換，其他擋位都保持轉(zhuǎn)速在4000-5000
提問者：a7429343342015-03-17
