提問者：jiushenglz2014-10-06 00:00
我準(zhǔn)備購置新車，網(wǎng)上了解了這兩臺車…都挺喜歡!希望懂車的朋友幫忙分析下…外觀、動力、配置、質(zhì)量方面…多謝
對于我來說肯定是紳寶D50，因為我100%走的路都是城市道路、高速公路、盤山公路。 越野道路一輩子也不走一次。所以我不會選擇SUV。 SUV在城市道路、高速公路、盤山公路的穩(wěn)定性、操控性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及轎車。 哈佛H1、H2、H6、H8都是轎車底盤換個殼。只有哈佛H5是SUV底盤。 廠家這么做為的就是應(yīng)對當(dāng)今的SUV熱。大部分人買SUV其實也都不越野，為了提升SUV在公路上的表現(xiàn)就用轎車底盤換個SUV殼來賣，并且節(jié)約了成本，這么做的結(jié)果就是，這樣的SUV也不能用來越野，雖然在公路上表現(xiàn)有些提升，但提升也十分有限。因為SUV重心高，在急轉(zhuǎn)彎時車身容易側(cè)翻，高速路上因為空氣動力學(xué)原理車身也不會十分穩(wěn)定。 轎車底盤低，重心低，急彎時就沒有SUV那樣容易側(cè)翻，轎車底盤低，在高速路上，空氣流過底盤的速度快，氣流流速越快壓力越小，空氣流過車身上部的空氣流速相對較慢的，氣流給車身的壓力就大，轎車在高速運行時，氣流給車身一個下壓力，問問的把轎車固定在路面上，使得轎車更穩(wěn)定。 當(dāng)然底盤不是越低越好，也不是越高越好。跑車底盤低就是因為底盤越低操控越好，行駛越穩(wěn)定。但是普通行駛沒必要那么低。底盤太低通過性差。但是一般轎車十多厘米的底盤高度足夠應(yīng)付絕大部分公路行駛，一般的坑也刮不到底盤。只要你不上馬路牙子，都夠用了。 同樣價位下的轎車軸距肯定長于SUV，同樣軸距下的轎車的水平空間都要大于SUV，所以同樣價位下的轎車和SUV的空間實際上都差不多，只不過SUV是頭上空間大，轎車是前后空間大。但是頭頂空間基本是用不到的，前后空間是隨時都可以用到的。
回答者：nbf532016-10-06 00:00
于我說肯定紳寶D50我100%走路都城市道路、高速公路、盤山公路 越野道路輩走所我選擇SUV SUV城市道路、高速公路、盤山公路穩(wěn)定性、操控性遠(yuǎn)遠(yuǎn)及轎車 哈佛H1、H2、H6、H8都轎車底盤換殼哈佛H5SUV底盤
提問者：zhaojiayuQ022014-10-22
你好，哈佛H1搭載型號為GW4G15B的1.5升全鋁渦輪增壓發(fā)動機發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率104kW(142PS)，較H6的1.5T發(fā)動機低了6kW。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺6速手動變速器，另外還會有可能配備CV
提問者：唯恐LY2015-12-01
和速度快有關(guān)，估計人多東西多也有關(guān)系，可能氣壓虧得太多，上高速前最起碼要檢查一下胎壓。
提問者：巨化股的份地方2015-10-15
儀表上的最高時速應(yīng)該是220左右，實際別超過140
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-13
1500km小磨合后可以拉拉高速，建議在做首保之前再拉一下高速。需要注意的是，拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，1擋換2擋時可以在2500-3000轉(zhuǎn)換，其他擋位都保持轉(zhuǎn)速在4000-5000
提問者：a7429343342015-03-17
不可以，規(guī)格型號不同，壓力等級不同，不可以通用。建議按說明書選擇輪胎，不要隨意更換參數(shù)，以避免造成不必要的安全隱患。 輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽
提問者：zb139920939982015-03-19
