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問答

2008 1.6t 6at換擋頓挫明顯嗎

提問者:lawsqz2016-07-03 00:00

最佳答案

要兼顧汽車的經(jīng)濟性與行駛動力性與平順性,1、手動檔車1檔換2檔時,應(yīng)該加速到發(fā)動機轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位,應(yīng)該加速到發(fā)動機約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔,其傳動比較大,其與2檔的傳動比差距也較大,因此,1檔換2檔時,需要加速到發(fā)動機轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn),一來可充分利用傳動比大加速性好的特點,二來可使車速與將要換上的2檔傳動比相匹配,使汽車換檔順利、行駛平順。4、2檔與3檔間,3檔與4檔間,其傳動比的差距沒有1、2檔間大,因此,換檔時加速到發(fā)動機2000轉(zhuǎn)就可以了。5、綜上所述,在做到平順換檔的前提下,汽車具有基本的行駛動力性與平順性,也相應(yīng)具有良好的經(jīng)濟性。相反,高于上述轉(zhuǎn)速進行換檔,汽車動力性較高,但油耗也高,行駛平順性也差些。低于上述轉(zhuǎn)速進行換檔,汽車處于低速高檔狀態(tài),發(fā)動機負荷大,需要深踩油門進行加速,汽車動力性很差。因低速換高檔而出現(xiàn)“拖檔”行駛的頓挫感,讓汽車行駛平順性也很差。此時,因深踩油門加速,汽車經(jīng)濟性也很差。另外,深踩油門強行加速,會加劇發(fā)動機磨損,降低發(fā)動機壽命。

回答者:q7591041102016-07-05 00:00

觀致3相關(guān)問題

  • 科魯茲一檔換二檔頓挫明顯是怎么回事

    原因如下:1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機嘬車。2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油,在半離合的瞬間車會加速,完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。3、低速檔(特別是1換2)換擋時,油離

    提問者:pbontd2014-05-28

  • 速騰1.4T升減擋時車身有明顯的頓挫感還有咔嗒聲尤其是3擋降2擋時這是什么原因?

    多數(shù)是變速箱問題,請到4S檢查

    提問者:dzhm1682015-03-03

  • 23萬公里gl8頓挫明顯了!21萬時清洗過變速箱!

    變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免

    提問者:2016-06-06

  • 馬自達3 2.0AT 踩松剎車有明顯頓挫感,是怎么回事?

    您車是自動擋,你說的響聲是不是只有在起步的時候才會有?如果是的話,那應(yīng)該沒什么問題,正常汽車制動都是靠剎車鉗利用剎車片夾住剎車盤起到制動作用的,因為在您起步之前肯定是踩住剎車的,當(dāng)您松開剎車會有短時間的剎車片和盤接觸的聲

    提問者:s09821138172013-06-16

  • 帕薩特B5自動檔換檔時有明顯頓挫感是什么原因?

    mark關(guān)于您咨詢的問題,分析主要原因應(yīng)該是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。您先要檢查一下變速箱油的質(zhì)量是否正常,有可能是熱車后變速箱油變稀,導(dǎo)致各個壓力閥的壓力無法準(zhǔn)確地達到正常值。如果車輛使用的時間太長了,有時即使是新

    提問者:2013-04-01

  • 速騰自動擋1-2檔頓挫感明顯

    同意2樓 以后開的時候 盡量不要猛加油,重剎車。 緩一段時間 會有所改善滴。 如果不行,就要 調(diào)節(jié) 間隙了。

    提問者:xoji050pvr2013-09-10

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報價:9.89-17.79
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