提問者:yuhouf3132016-01-26 00:00
自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱:“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的!薄 「邷貢茐淖詣幼兯傧溆偷馁|(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬, 最后導(dǎo)致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢! ∫虼,清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在,具體內(nèi)容可以百度詳細了解
回答者:sos12619s2016-01-28 00:00
任何一種自動 變速箱,只要不是無級變速器(cvt)、和雙離合器(dsg),都有換檔頓挫感。但是強弱和有無,絕對和駕駛?cè)说膿Q檔操控技巧密切相關(guān)。如果您認為自動檔只顧一腳油門到底的話,那么頓挫感或者沖擊感永遠將伴隨您。 自動
提問者:txjwrx032015-04-13
減速頓挫的話,一個是操作不當引起的,換擋邏輯就這樣。另一個就是積碳過多了,需要清洗下節(jié)氣門。2.5萬公里更換機油機濾、空濾,檢查節(jié)氣門等是否需要清洗等項目。
提問者:sldhku2017-02-10
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
提問者:qinqinjiamem2016-02-04
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時,變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
提問者:dr.cocco2016-09-15
您好,微信公眾平臺【修車問問】很高興為你解答: 自動變速箱的頓挫是一個綜合因素導(dǎo)致的問題,不止是轉(zhuǎn)速丶扭矩的間隙問題。 換擋時機主要還是控制在自己的腳下! 〉谝,猛加速操作時,自動擋一般在2500轉(zhuǎn)----30
提問者:va883550211022015-11-21
您好,該車的節(jié)氣門為電子節(jié)氣門,請檢查下節(jié)氣門是否臟污,清理節(jié)氣門或進氣道后應(yīng)該正常的。北京現(xiàn)代4S店建議,每1.5W公里清理進氣道,可以有效的防止積碳產(chǎn)生。希望我的回答對您有幫助
提問者:extdx2016-08-12