提問者：midlor2013-10-26 00:00
V5的底盤結(jié)構(gòu)與H530相同，都是前麥弗遜、后扭力梁式。在廣州車展V5發(fā)布前，我們一度認(rèn)為華晨不會(huì)推出四驅(qū)車型，就是因?yàn)樗暮髴覓炜臻g已經(jīng)十分擁擠，基本沒法加裝差速器、傳動(dòng)軸等四驅(qū)必備的機(jī)械結(jié)構(gòu)。但是官方稱會(huì)推出1.5T的四驅(qū)車型，所以不排除華晨會(huì)對(duì)V5的底盤機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整的可能。 其實(shí)這種常規(guī)的懸掛結(jié)構(gòu)也能獲得很好的行駛品質(zhì)和操控能力，以前駿捷FSV等車型的懸掛和車身扎實(shí)感都比較出色。但V5似乎為了抑制側(cè)傾，懸掛調(diào)節(jié)的過分偏硬，以不快的速度行駛過不算高的減速帶時(shí)，后輪的彈跳都非常明顯，很多時(shí)候感覺車輪失去抓地力整個(gè)車尾開始擺動(dòng)，讓駕駛員和乘客都會(huì)心里緊張，懸掛貼服性確實(shí)不好。
回答者：gb88402016-10-26 00:00
總結(jié)下，這車怎么說呢，不能說不行，但一看價(jià)格，二看大小，三看底盤高度，實(shí)在是不能說不錯(cuò)。當(dāng)然，如果您非常喜歡它的外觀，那就買吧。這個(gè)價(jià)位，我另外推薦幾款SUV給你，它們不僅價(jià)格合適，而且離地高度比V5高，車身尺寸也大出不
提問者：諾纏2014-02-20
看你注重哪一個(gè)方面咯。 中華這款車相比其它自主品牌SUV來說，定價(jià)不低。車身價(jià)最低11萬(wàn)起，最高甚至賣到了14.48萬(wàn)，要想想，這只是一款1.6排量的車型啊。 外觀由于長(zhǎng)得像寶馬X1，所以沾了寶馬的光，俗稱山寨。
提問者：cnnie359532013-04-02
寶來技術(shù)落后，空間小。 408油耗偏高。 中華V5是SUV哦，我覺得不如長(zhǎng)城哈弗H5、H6。 明銳其他還好，就是底盤太低，通過性差（隨便壓個(gè)高點(diǎn)的馬路牙子都有可能蹭底，明銳底盤高度才110啊，408有180，H6有
提問者：5suihg2013-04-03
他們兩個(gè)不是一個(gè)級(jí)別的，M4才多少錢啊，太小了。 V5屬于SUV，M4根本就不算SUV 如果你想10萬(wàn)左右買個(gè)SUC的話，建議買哈佛H6或者全球鷹GX7都比較好 特別是GX7挺好的，我一開始就準(zhǔn)備買這個(gè)車，但是我們
提問者：晉L.D00012013-09-04
看你注重哪一個(gè)方面咯。中華這款車相比其它自主品牌SUV來說，定價(jià)不低。車身價(jià)最低11萬(wàn)起，最高甚至賣到了14.48萬(wàn)，要想想，這只是一款1.6排量的車型啊。外觀由于長(zhǎng)得像寶馬X1，所以沾了寶馬的光，俗稱山寨。動(dòng)力表現(xiàn)一般
提問者：2015-01-20
v5做工有進(jìn)步，但用料檔次不足，底盤有些些松散松垮，最大的問題就是底盤太低，就一個(gè)跨界車的樣子，算不了SUV。 S6，底盤幾乎做成了半承載式的了，因?yàn)樵O(shè)計(jì)存在問題，不得不加了很多橫梁，變成不倫不類的半承載式底盤，當(dāng)然理
提問者：hshaoyou2013-09-07
