跟中華駿捷FRV方向盤尺寸差不多 38
可能是方向機(jī)的問(wèn)題,也可能是需要做四輪動(dòng)平衡。
通常在高速剎車感到抖動(dòng)的話通常是幾種可能性:第一是剎車盤已經(jīng)變形,要檢查其實(shí)很簡(jiǎn)單,樓主可以自行檢查。只需要用自己的手摸一下剎車盤(注意要等車?yán)鋮s的時(shí)候),如果剎車盤比較光滑,紋路并沒有被破壞就說(shuō)明剎車盤基本沒有什么問(wèn)題
進(jìn)入學(xué)習(xí)界面,先按方向盤上的V+,再按屏幕上的V+;然后按方向盤上的V-,再按屏幕上的V-,其他按鍵依此類推,學(xué)習(xí)一遍之后直接退出。短按即可。
我買車之前就對(duì)這兩個(gè)車做了比較,個(gè)人感覺中華V5方向盤操控十分的靈活,手感也很好。
氣囊、自動(dòng)空調(diào)沒法自己加裝,原廠選裝需要5000左右。 一鍵啟動(dòng)、定速巡航價(jià)值1500左右。無(wú)鑰匙進(jìn)入得2000。真皮方向盤值200. 這8000還是很值得的,都是實(shí)用又有面子的配置,而且很多自己都沒法加裝。
這車外觀沒問(wèn)題,就不多說(shuō)了,高仿X1,因?yàn)槲疫@里沒有寶馬4S店,想去看看X1的空間,所以才去看了V5。車的空間還可以,前后排作為家用都沒問(wèn)題,我身高180,前后排腿部和頭部空間都不錯(cuò)。內(nèi)飾做工只能說(shuō)湊合一般吧,國(guó)產(chǎn)車沒指
中華V5這款,方向盤感覺很好,操作靈活度較好,我朋友老婆就開的中華V5一點(diǎn)問(wèn)題都沒事
中華v5一鍵啟動(dòng)沒反應(yīng)的原因可能是車鑰匙電量不足或受到干擾,需要檢查鑰匙電量并清除可能的干擾源。另外,方向盤鎖死狀態(tài)下也會(huì)影響一鍵啟動(dòng)功能,需要解除方向盤鎖死狀態(tài)。此外,還需要檢查車輛的節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞和點(diǎn)火線圈是否正常。通過(guò)以上幾點(diǎn)檢查和處理,可以解決中華v5一鍵啟動(dòng)沒反應(yīng)的問(wèn)題。一鍵啟動(dòng)沒...