提問(wèn)者：tx02482013-10-16 00:00
朗逸的車(chē)型設(shè)計(jì) 和 邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)是不同平臺(tái)的產(chǎn)品 朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī) 在新車(chē)狀態(tài)下一般是不會(huì)燒機(jī)油的 燒機(jī)油的誤區(qū):有些車(chē)主把渦輪增壓車(chē)型或大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗稱(chēng)為燒機(jī)油，但和傳統(tǒng)意義的“燒機(jī)油”不是一回事。 這根本不是設(shè)計(jì)缺陷 大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有不燒機(jī)油的只是奧迪為了經(jīng)濟(jì)油耗使用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)重車(chē)身所造成的 同級(jí)別的寶馬 奔馳也輕微有機(jī)油損耗 只是他們的排量大機(jī)器承受的壓力小所以不明顯 可是費(fèi)油呀 (動(dòng)力和油耗很難兼得) 要看你的機(jī)油消耗量 廠家公布的是5000公里消耗1L左右 ，如果是帶渦輪增壓的會(huì)稍微多一點(diǎn)最多不能超過(guò)1.5L ，渦輪在工作時(shí)本身承受的排氣孔的高溫 加上高轉(zhuǎn)速摩擦產(chǎn)生的高溫 其實(shí)很正常就想家里炸東西油會(huì)變少一樣 在高溫下油會(huì)自然消耗 這和活塞間隙大機(jī)油深入燃燒室的燒機(jī)油不是一回事
回答者：jqlyxiang2016-10-16 00:00
聯(lián)系4s店更換發(fā)動(dòng)機(jī) 還在保
提問(wèn)者：shiyan8527412016-09-05
您好！ 會(huì)燒機(jī)油！因?yàn)閺U氣閥是一個(gè)單向閥，只能讓廢氣通過(guò)，不讓油液通過(guò)。 如果損壞，油液也通過(guò)了以后進(jìn)入到進(jìn)氣管，就會(huì)造成燒機(jī)油的現(xiàn)象！ 希望能幫到您！祝您用車(chē)愉快！【汽車(chē)問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。4S店專(zhuān)業(yè)技師，10分鐘
提問(wèn)者：wu728082015-12-03
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
提問(wèn)者：xyiwj4942016-09-18
長(zhǎng)安是國(guó)內(nèi)自主品牌，雖然在其研發(fā)和生產(chǎn)中借鑒了國(guó)外一些大型汽車(chē)生產(chǎn)廠的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，但配件采購(gòu)全是國(guó)產(chǎn)化，導(dǎo)致使用一段時(shí)間后可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。初期可以使用一些保護(hù)劑來(lái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，如果車(chē)輛使用年限過(guò)長(zhǎng)，尾氣排放出藍(lán)色氣
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-05-24
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是可以維修的，大修發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是更換活塞活塞環(huán)、氣門(mén)油封。 你的車(chē)如果燒機(jī)油不是很?chē)?yán)重可以三保一下，不大修，會(huì)省很多錢(qián)。
提問(wèn)者：yin_fact2013-07-18
你這個(gè)也太狠了，1000多就沒(méi)了，200-300燒一升啊。 是不是有機(jī)械故障了。燒機(jī)油和油封確實(shí)有一定的關(guān)系。 燒機(jī)油的原因可以了解下： 1.國(guó)內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳； 2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住
提問(wèn)者：song4748109502015-08-27
