提問者：2013-09-19 00:00
博悅和寶馬，哪個(gè)好?
"2008年6月2日，寶馬1系登陸中國(guó)，其中120i為六手二廂車，27.3萬，和近40萬的GTI相比，在價(jià)格上和藹多了。當(dāng)然，性能上也下降了不少(GTI是147kw，120i是115kw)。只是我從未有過跨入寶馬門檻的念頭。 2008年8月21日，菲亞特3款車型登陸中國(guó)，其中博悅Bravo1.4MT運(yùn)動(dòng)版無疑是首選。六手二廂車、功率110kw、價(jià)格21.9萬。 說實(shí)話，我不太喜歡博悅的外型:1498的高度太高，側(cè)面向上拉升的腰線角度太大，并造成后窗面積過小，和后門面積比例不協(xié)調(diào)，整體雖然動(dòng)感十足，和GTC相比，終究過于圓潤(rùn)。 10月30日，閑來無事，就和兩位同事去了趟菲亞特專賣。由于南京菲亞特的消失，菲亞特專賣顯得毫無氣派、門庭冷落。然而擺放在展廳中的紅色博悅就象鑲嵌在紹興氈帽上的一顆紅寶石。確實(shí)，那種紅被菲亞特稱之為“復(fù)古經(jīng)典寶石紅”，如果要我以通俗的言語來說明的話，我愿意把它稱之為玫瑰紅或者葡萄酒紅。當(dāng)然，在外表上最吸引我的是17寸帶紅色卡鉗的225大腳。 內(nèi)飾還算動(dòng)感，以黑色為主色調(diào)。方向盤、檔把手、手剎桿、座椅均用紅線縫制，洋溢運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。深筒式儀表盤、防滑式踏腳板、可調(diào)式方向盤。當(dāng)然，最令人心儀的還是檔把手上的六檔標(biāo)記。遺憾的是倒檔的操作不符合我在普桑上的按壓式倒檔習(xí)慣，而是拉環(huán)式倒檔，在操作速度上有緩慢的嫌疑。雖然車身寬度達(dá)1792，但是由于門做得實(shí)在太厚，所以后排座位坐三人的話有嫌擁擠。4336長(zhǎng)的車身，2600的軸距，后排的舒適度還不如普桑。當(dāng)然，后座一般是輪不到我去坐的。放在展廳的是輛天窗版，加了天窗軌道后高度較低，身高1.8米的同事(專職駕駛員)嫌車過低。由于我身高只有1.7，而且我的駕駛習(xí)慣是喜歡后仰而不是象他那樣坐得筆挺、而把座位后移的，所以我對(duì)高于1450的車型很反感。 銷售經(jīng)理建議我們?cè)囻{，我請(qǐng)專職駕駛員代為試駕。試駕車沒有天窗，車頂相對(duì)就高了一些，其余的配置一模一樣。車子未上高架，首先試了試制動(dòng)系統(tǒng)，在使用了普桑點(diǎn)剎的腳力后，在坐的四人均認(rèn)為:那是悶剎。車子上了高架，隔音效果并未想象中的理想，但是動(dòng)力倒是超出想象。尤其是在回來的路上，銷售經(jīng)理啟動(dòng)了運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)的喧囂聲和推背感同時(shí)而至。 下車后同事評(píng)價(jià):“好車!”
回答者：2016-09-19 00:00
"1、怠速狀態(tài)這款1.4T-Jet系列發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速性能非常穩(wěn)定，啟動(dòng)及怠速噪音在車內(nèi)幾乎難以察覺。每次換我家LD來開，她都要問啟動(dòng)沒有，從轉(zhuǎn)速表看，一直穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)，基本沒有絲毫擺動(dòng)。 2、如果不使用SPORT檔，單
提問者：xinrjf2015-12-01
博悅Bravo的制勝法寶在于其使用的T-Jet發(fā)動(dòng)機(jī)，它是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一種最新最尖端的技術(shù)。和普通的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，由于采取了渦輪增壓技術(shù)，T-Jet發(fā)動(dòng)機(jī)具備了更小的尺寸、更強(qiáng)的動(dòng)力和扭矩以及低油耗和低排放。搭載了1.
提問者：tpk248572013-03-27
汽車空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)作對(duì)于汽車本身而言就是空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)作，而壓縮機(jī)的運(yùn)作需要借助汽車本身發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的動(dòng)力就會(huì)被壓縮機(jī)拿走一部分了，自然而然的就會(huì)影響！但是對(duì)于大排量汽車來說，此影響是微乎其微的！只有1.
提問者：hltgw51882013-06-18
不是進(jìn)口的,就好比大量國(guó)產(chǎn)車裝配的三菱4GXX發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)意思。 1.4T-JET發(fā)動(dòng)機(jī)在5500rpm時(shí)可提供110KW最大功率，在3000rpm時(shí)提供230N?m的最大扭矩，而啟動(dòng)Sport鍵后在超增壓狀態(tài)下，
提問者：0ralc2013-09-10
廣菲新引進(jìn)2011款博悅?cè)刀寂鋫淞?.4L 16V T-JET渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。簡(jiǎn)單說說吧，這款菲亞特1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是實(shí)現(xiàn)了小排量、低油耗、高功率的完美結(jié)合。1.4T-JET發(fā)動(dòng)機(jī)中低慣量渦輪增壓器可將渦輪遲滯減至
提問者：lin82787582013-03-01
如果不是車的問題就是你換檔時(shí)機(jī)沒把握好，方你踩油門會(huì)聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音逐漸增大，當(dāng)最大時(shí)就該增檔了，如果這個(gè)你把握不好，可以有個(gè)簡(jiǎn)單的就是看儀表的發(fā)動(dòng)機(jī)車速表，1檔起步，當(dāng)達(dá)到20KM/H左右時(shí)（當(dāng)然不用那么精確）就可以增
提問者：shuzhang132013-05-15
