提問(wèn)者：abcdefghi1234f2013-06-01 00:00
師傅們，大家好！我的車(chē)是本田CR-V2。0車(chē)型，在冷車(chē)啟動(dòng)后正要起步打方向一瞬間，在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)底下會(huì)傳來(lái)“咯”的一聲，熱車(chē)行走后，重新起步就沒(méi)有這種聲音，但是停車(chē)3-4個(gè)小時(shí)后，只要發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，冷車(chē)啟動(dòng)后打方向時(shí)又會(huì)有“咯”的一聲，是怎么回事？我以前開(kāi)別的車(chē)，沒(méi)有
我買(mǎi)的 邁騰也有這個(gè)問(wèn)題，去年冬天出現(xiàn)的次數(shù)比較頻繁，打方向盤(pán)要“咯”一聲，去了4S說(shuō)是助力器的問(wèn)題，但不是嚴(yán)重的問(wèn)題，不給換，聽(tīng)說(shuō)大眾有ESP的車(chē)都有這個(gè)問(wèn)題，但是本田的就不知道了，你最好去4S檢查那個(gè)一下看是不是有問(wèn)題。
回答者：acstia12016-06-01 00:00
你要注意是什么異響，剎車(chē)時(shí)的劃痕摩擦聲音？還是震動(dòng)零件響聲？ 我其實(shí)也說(shuō)不清你的問(wèn)題到底想問(wèn)的是什么情況，不過(guò)可以告訴你，Subaru的剎車(chē)片是日本原產(chǎn)的，似乎存在摩擦材料的問(wèn)題金屬絲與摩擦材料的配比問(wèn)題。 據(jù)朋友講
提問(wèn)者：yyw05152013-03-26
離合器壓盤(pán)該更換了，壓盤(pán)不平了，我從事多年汽車(chē)維修，車(chē)起步整個(gè)車(chē)身都抖很明顯就是壓盤(pán)有問(wèn)題。壓盤(pán)接觸面不平時(shí)當(dāng)踩下離合器離合器分離，壓盤(pán)一些地方分離的多一些地方分離的少，距離離合器片和飛輪的距離不等而不平衡產(chǎn)生抖動(dòng)。
提問(wèn)者：gacxa2013-08-06
二次進(jìn)氣閥的問(wèn)題。斯巴魯老款有兩個(gè)二次進(jìn)氣閥，由于設(shè)計(jì)和材質(zhì)問(wèn)題，容易受潮生銹而拒動(dòng)，尤其在南方或夏天，地下室停車(chē)的也有發(fā)生。沒(méi)有什么好的辦法，只有更換，挺貴的。它主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)低速下(1500轉(zhuǎn)以下)，給發(fā)動(dòng)機(jī)二次進(jìn)氣
提問(wèn)者：illipcolfDins2014-01-21
任何車(chē)輛在換擋的時(shí)候都有頓挫感。只不過(guò)是嚴(yán)重和輕微的區(qū)別。屬于正常范圍。廠家為了使頓挫感降低。這才研發(fā)了CVVT。DSG雙離合等技術(shù)。就是為了降低車(chē)輛換擋的頓挫感。你的情況屬于正常的。
提問(wèn)者：hwnri815752013-07-03
怠速高，高到多少轉(zhuǎn)？如果涼車(chē)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速在一千多轉(zhuǎn)是正常的，因?yàn)檐?chē)輛本身就有一個(gè)高怠速，隨著溫度的升轉(zhuǎn)速逐漸下降，大約水溫七十度左右時(shí)恢復(fù)到正常怠速，如果冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速很高或熱車(chē)后不能恢復(fù)到正常怠速，盡快去4S店檢修。
提問(wèn)者：w13786490142013-05-28
1、屏幕�。�2、操作不便，不用說(shuō)明書(shū)，很難操作，目前還在試驗(yàn)中；3、倒車(chē)影像畫(huà)質(zhì)極差，沒(méi)有輔助線(xiàn)。4、沒(méi)有AUX..花錢(qián)刻錄cd...5、車(chē)輛啟動(dòng)后DVD沒(méi)有影像，（目前不會(huì)改，等待高人，原受高人指點(diǎn)已改過(guò)）音響個(gè)人覺(jué)得
提問(wèn)者：Country姝2013-07-24
