提問者：dingjinfeng_762015-09-30 00:00
有兩種情況，一種是車的問題，另一種是你操作的速度檔位不匹配。每個(gè)車的速度檔位不匹配的數(shù)值有差距，就速騰來說 比如平路上3檔吧有15的速度，你換到3檔就沒頓挫感，有30的速度換4檔就沒頓挫感了，有40的速度換5檔就肯定沒頓挫感，如果下坡可以在少5個(gè)，上坡加5個(gè)速度， 按照平路來說，你30的速度換擋到4檔 然后加油門到50或者60速度了，還沒換5檔但是路況導(dǎo)致要降低速度了，那么你松油門送到30以上 4檔里加油不會(huì)有頓挫感，如果你松油門在4檔導(dǎo)致速度到25是可以的，這個(gè)時(shí)候你不降低檔位到3檔，而是繼續(xù)在4檔的基礎(chǔ)上加油門就有頓挫感了，。 純屬手打，表達(dá)的不是太少了。不知道看明白了沒， 一般來說這個(gè)不會(huì)有問題就是操作的問題，親是不是剛下來的本 沒多久，或者開過一段時(shí)間了，但是開的是德系意外的車，第一次開大眾系列的車 滿意請(qǐng)記得采納親，謝謝，如果還有問題請(qǐng)繼續(xù)追問
回答者：tanicky2016-09-30 00:00
這事在速騰和高6上出現(xiàn)過 問題出在變速器上 得去4S看看
提問者：wornlmp4322013-10-15
你好，收油的時(shí)候慢一點(diǎn)，就沒有問題了，這個(gè)是正常的58車
提問者：cy1862015-10-13
面傻逼三鹿奶粉喝?白癡知道別瞎說新速騰7速才雙離合變速箱
提問者：lsjzpe89662014-10-03
根據(jù)您說的情況分析，可能是因?yàn)閾Q檔的時(shí)候油離配合不是很好，導(dǎo)致離合器片上的減震彈簧受到?jīng)_擊后發(fā)出的聲音。建議您試一下在抬離合器的時(shí)候，將油門踩深一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍微高一點(diǎn)，離合器放的要慢，聲音應(yīng)該就會(huì)減�。贿�有就是可能因
提問者：qq4206456712013-03-23
有兩種情況，一種是車的問題，另一種是你操作的速度檔位不匹配。每個(gè)車的速度檔位不匹配的數(shù)值有差距，就速騰來說比如平路上3檔吧有15的速度，你換到3檔就沒頓挫感，有30的速度換4檔就沒頓挫感了，有40的速度換5檔就肯定沒頓挫
提問者：xiongaijun2015-02-05
1.6新速騰自動(dòng)擋消除頓挫感方法： 1、松剎車起步時(shí)，稍微加點(diǎn)油，不要太狠，看轉(zhuǎn)速表到2000K轉(zhuǎn)就差不多，想要推臀感，踩到3000轉(zhuǎn)�！ �2、穩(wěn)住油門保持轉(zhuǎn)速，等車速慢慢提上來，D2檔2000轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)車速大約30k
提問者：jixiaotan2014-04-30
