提問者：Laurentl2c2014-09-17 00:00
后懸掛:扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu) 不同之處:后減震器防塵套細(xì)節(jié)處理 與前面采用麥弗遜“大白菜”結(jié)構(gòu)一樣，408和C4L的后懸掛也都采用了家用車常見的扭力梁結(jié)構(gòu)。扭力梁結(jié)構(gòu)的特性決定它除開彈跳大一些舒適性受影響之外，玩得好照樣操控不弱，而法國人似乎正是玩得好那種類型…… 雪鐵龍C4L標(biāo)致408底盤對比 雪鐵龍C4L標(biāo)致408底盤對比 雪鐵龍C4L標(biāo)致408底盤對比 雪鐵龍C4L標(biāo)致408底盤對比 雪鐵龍C4L標(biāo)致408底盤對比 相比“赤裸裸”的前半部車底，408和C4L的后半部底盤保護還是比較到位的，無論是小型護板還是涂層，都令人滿意。 雪鐵龍C4L標(biāo)致408底盤對比 雪鐵龍C4L標(biāo)致408底盤對比 雪鐵龍C4L標(biāo)致408底盤對比 雪鐵龍C4L標(biāo)致408底盤對比小結(jié):事實再次證明，同胞兄弟也并非完全一致，作為后來者的C4L，在一些細(xì)節(jié)上要比408表現(xiàn)得更為完善一些，但是總體來說并沒有質(zhì)的區(qū)別，同時從實際駕駛感受方面來看，這兩款車的底盤也沒有太大的區(qū)別。
回答者：52yy1012016-09-17 00:00
你好 你說的名詞是底盤的專用的名詞。 助力輔助指的是在轉(zhuǎn)向的時候有機械液壓助力或者是電動助力，方便駕駛員操縱方向。 可變性橫梁式，只車輛副車架與車輪減震器鏈接的地方時用是梁氏相連的，也就是非獨立的懸掛。多用于后輪，
提問者：熟悉街道和你2013-11-03
翼車配服務(wù)門店遍及青島及周邊城市你可以去平臺咨詢一下客服，望采納！
提問者：joinwen2015-08-12
如車子裝有護泥板，懷疑右前護泥板在顛簸路段接觸地面，若未安裝護泥板，則可能是減震器摩擦輪眉內(nèi)側(cè)一帶。塑料件應(yīng)產(chǎn)生擦痕，可目測檢查。希望可以幫到你!
提問者：aishenlwx2014-09-02
推薦:雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 自動智驅(qū)版勁享型 408漫天要價,根本不值那個錢
提問者：lee113302014-10-07
東風(fēng)標(biāo)致408特場合配適懸掛系統(tǒng)作標(biāo)致品牌車型傳統(tǒng)強項道路表現(xiàn)及其帶駕駛樂趣、舒適性及主安全標(biāo)致貫追求核面408目標(biāo)同類車型品質(zhì)標(biāo)桿凡涉及駕駛樂趣安全性能任何細(xì)節(jié)408都做極致精細(xì) 結(jié)構(gòu)408達更高抗扭能力使行走系統(tǒng)具備
提問者：2014-08-25
你好！檢查減震有沒有漏油或者減震器中心螺絲松動或者減震器膠套壞了！58車
提問者：sweetgirl19902016-02-06
