提問(wèn)者：samsunglg2016-01-16 00:00
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來(lái)測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長(zhǎng)輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需做四輪定位 1、汽車年檢前 2、新車行使達(dá)三千公里時(shí) 3、每半年或車輛行駛達(dá)一萬(wàn)公里時(shí) 4、更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后 5、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件時(shí) 6、直行時(shí)方向盤不正 7、直行時(shí)需緊握方向盤 8、直行時(shí)車輛拉向單邊 9、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤太重或無(wú)法自動(dòng)回正 10、行使時(shí)感覺車身?yè)u擺不定或有飄浮感 11、輪胎不正常磨損 12、事故車維修后三、怎么選 首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統(tǒng)的演進(jìn)，連桿越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，相對(duì)的對(duì)四輪定位角度的要求也就越來(lái)越高。選擇一家擁有先進(jìn)四輪定位儀的服務(wù)店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進(jìn)性能，也許在你選擇時(shí)可做些參考： 1、無(wú)桿式測(cè)量機(jī)頭(傳感器)：無(wú)桿式傳感器是以航天工業(yè)的電子傾斜儀之原理，作為測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)，目的在降低傳統(tǒng)的長(zhǎng)桿型測(cè)量機(jī)頭因?yàn)樾枰笥彝渡渌斐傻牟槐愫驼`差。無(wú)桿式測(cè)量機(jī)頭為四輪獨(dú)立測(cè)量，所以無(wú)需擔(dān)心左右投射的問(wèn)題，使測(cè)量數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。 2、無(wú)線傳輸電子式輪距測(cè)量尺：當(dāng)今車輛輪胎改裝風(fēng)氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數(shù)值并未跟著改變。電子式輪距測(cè)量尺，可在車輛改裝后進(jìn)行輪距測(cè)量，并藉由無(wú)線傳輸?shù)接?jì)算系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更改，以提供最正確的測(cè)量值。 3、多角度同時(shí)顯示畫面：可以以圖形、數(shù)據(jù)、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測(cè)量及調(diào)校結(jié)果，方便技師進(jìn)行車輛調(diào)校。 4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護(hù)技師提供一套準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)，以作為調(diào)校車輛底盤的基本數(shù)據(jù)，其關(guān)鍵在于傳感器所提供的數(shù)值是否正確。而一些廠商或店家重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，只是完成測(cè)量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。試想，如果測(cè)量的數(shù)據(jù)都不準(zhǔn)確，傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進(jìn)有什么用？所以，對(duì)四輪定位儀來(lái)說(shuō)，測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性才是最主要的。 另外，四輪定位儀器并非用來(lái)調(diào)整、改變定位角度，他只是用來(lái)量測(cè)定位角度供技師參考，技師以儀器所量測(cè)出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設(shè)計(jì)容許范圍則則進(jìn)行調(diào)整或更換部份機(jī)件，以求回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。所以當(dāng)你在選擇四輪定位店家時(shí)，必須記得定位儀器的優(yōu)劣固然重要，但調(diào)整定位角度的“人”更是重要，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的儀器才是最佳的選擇。
回答者：harry1230072016-01-18 00:00
首先要看你是在什么速度的時(shí)候晃動(dòng)，其次車子晃動(dòng)的時(shí)候是否跑偏。 1、檢查輪胎，看看四個(gè)輪子胎壓是否正常。 2、作動(dòng)平衡，剛剛做完后不要用高壓水槍洗車，否則金屬條易脫落。 3、檢查四輪定位。 可以到一個(gè)輪胎店，基本
提問(wèn)者：zhangsite2013-07-28
方向不正叫他們?cè)僬{(diào)調(diào)。冰雪路肯定剎車跑偏。雪地附著系數(shù)低。雪地加油門要悠著點(diǎn)。你到正常路面試試，如果剎車還跑偏就是定位沒(méi)調(diào)好。雪地加油門要悠著點(diǎn)。方向不正叫他們?cè)僬{(diào)調(diào)。冰雪路肯定剎車跑偏。雪地附著系數(shù)低。雪地加油門要悠著
提問(wèn)者：qx19462014-10-18
后面傾角不對(duì) 如果做不過(guò)來(lái)那就是有彎的部件
提問(wèn)者：D2ris2015-04-18
你的心情是可以理解的，從你的描述中可以了解，你對(duì)車子要求還是挺高的，如果想徹底解決這個(gè)問(wèn)題，只有一步步來(lái)排除，如輪胎氣壓是否足夠、懸架系統(tǒng)是否良好、定位數(shù)據(jù)是否在規(guī)定范圍、軸距是否在規(guī)定范圍、剎車卡鉗回位是否良好等！如果
提問(wèn)者：sdfss6543512013-06-29
檢查避震器是否漏油了。發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱MIVEC 1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率為81 kW，最大扭矩為134 N?m。僅從功率一項(xiàng)看，市場(chǎng)上一批1.6 L發(fā)動(dòng)機(jī)都要自愧不如了。另外，4.3 L/100 k
提問(wèn)者：qingyi9876542015-09-19
一般橫向的(左右)抖動(dòng)應(yīng)該是動(dòng)平衡或輪胎的問(wèn)題,調(diào)整輪胎,必要時(shí)更換,從新做動(dòng)平衡,做過(guò)就好了,如果跑偏還要做4輪定位. 另外還應(yīng)該檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)爪墊(也叫支架),是否老化斷裂. 轉(zhuǎn)向減震器損壞、漏油，或前
提問(wèn)者：nkzzbxxs2013-08-03
