一直用10W-40的，建議換5W-30。原廠的也是5W-30的。比較適合
您好 關于您咨詢問題有能因積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍或者節(jié)氣門軸部或怠速馬達因積碳過多造成卡滯能回位樣來會造成收油怠速升高現(xiàn)象還有能進氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象導致建議您從方面入手進行檢查
您好！ 關于您咨詢的問題，有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門軸部或怠速馬達因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。還有可能是進氣系統(tǒng)有漏氣的現(xiàn)象導致的。建
您好！ 關于您說的涼車怠速高的問題，車輛在低溫啟動之后ecu會監(jiān)測發(fā)動機的水溫信息，將它作為確定發(fā)動機噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發(fā)動機的水溫過低，這時就會啟動ecu事先設定好的涼車快怠速程序，這是正常的。再說有的
1、發(fā)動機積炭嚴重。車子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門因為過臟會導致關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發(fā)動機怠速過高，在此過程中產(chǎn)生的積炭導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機會比正常情況抖動得更厲害一些，要及時清理積碳。 2
使用原廠的解碼器進入發(fā)動機系統(tǒng)的控制功能，將怠速馬達的控制步數(shù)改變?yōu)?試試。應該不是原件本身的問題。
大 家?guī)兔o出出主意，或給推薦一個能維修的地方 58車>>
節(jié)氣門上有怠速電機，化油器清洗劑對它的損害是巨大的，車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，也不排除是使用這種化油器清洗劑清洗節(jié)氣門造成的后果。節(jié)氣門應該使用超聲波清洗機清洗，這樣更加可靠。清洗節(jié)氣門最好還是拆卸并取下所有傳感器再清洗否則流量傳
您好:關于您咨詢的問題，對于這個故障現(xiàn)象來說，需要利用診斷電腦進行檢測，檢查發(fā)動機怠速是否正常，檢查噴油時間和點火時間是否正常，檢查燃油壓力是否正常，檢查進氣壓力傳感器信號是否正常等，這些數(shù)據(jù)不正常都會導致發(fā)動機怠速抖動
一般是節(jié)氣門怠速馬達有積碳引起，清洗下就行了。
汽車怠速時抖動主要原因可能是輪胎平衡不佳或發(fā)動機內(nèi)部積碳過多導致節(jié)氣門和噴油嘴故障。解決方法包括做四輪定位和動平衡，清理發(fā)動機積碳，洗節(jié)氣門以及檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器等方式。及時的維護保養(yǎng)和找到問題根源能夠有效地解決汽車怠速抖動的困擾，保證駕駛安全和行車舒適性。如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有...
東南v3菱悅是一款2008年推出的自主品牌轎車，擁有50升的油箱容量。其底盤與三菱evo賽車相同，具有低風阻系數(shù)0.29，通過擾流車側裙擺引導氣流，增強貼地性能和高速行駛穩(wěn)定性。車身雖輕，但設計注重性能與穩(wěn)定性。東南v3菱悅，2008年面世的自主品牌轎車，油箱容量為50升�；谌鈋vo賽車平臺，擁...
東南V3菱悅是一款基于國際化技術，沿用藍瑟底盤研發(fā)的汽車。其發(fā)動機型號為4G15M、4A91，排氣量為1488ml/1498ml，最大功率79kW/88KW，最大扭矩134Nm/143Nm。整車采用輕量化設計，風阻系數(shù)低至0.29，有效提升高速行駛穩(wěn)定性。綜合油耗為5.8L/100km，具有較高的燃...
很高興，V3菱悅沒有沿用藍瑟的1.6L4G18發(fā)動機，這至少讓我感覺到“嘿，這家伙和藍瑟還是有內(nèi)在區(qū)別的”。這臺首次在國內(nèi)露面的三菱MIVEC1.5L發(fā)動機具有可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率為81kW，最大扭矩為134N?m。僅從功率一項看，市場上一批1.6L發(fā)動機都要自愧不如了。另外，4.3L/100...
