寶馬5系相關(guān)問題

• 寶馬3系的最小離地間隙是多少,地盤有無護(hù)板？

  　　一，寶馬3系的最小離地間隙是138MM，底盤是有護(hù)板的�！　《�，常見損害車底盤的原因及解決方法　　1，行駛中‘突遇’減速帶：說突然其實(shí)一點(diǎn)都不突然主要是我們車主行駛太快難以及時(shí)控制車速從而在駛過減速帶的時(shí)候發(fā)生磕碰底

  提問者：liuli881782013-02-28

• 奧迪A6底盤護(hù)板丟了好幾塊了 怎么辦？

  是不是去做保養(yǎng)的時(shí)候,保養(yǎng)那些沒有上緊.用多一點(diǎn)扎帶扎緊

  提問者：chy031021672013-08-20

• 一汽奧迪Q5是否需要做底盤裝甲？

  完全沒有必要 原車護(hù)板是樹脂的，如果后安裝甲鋼板需要把2個主螺絲擰在車底元寶粱上，我身邊有3個車安了，其中一個托底嚴(yán)重把元寶粱憋壞了，沒換，需要好幾萬。 你說那種底盤噴塑更沒用，影像散熱不說，高溫對原

  提問者：tiger39022013-04-08

• 老polo的底盤護(hù)板磕壞了，能走保險(xiǎn)嗎?

  現(xiàn)在不好辦了，要出現(xiàn)場，不想讓保險(xiǎn)員出現(xiàn)場，就在夜間報(bào)案，看看行不行。

  提問者：2013-11-04

• 寶馬5系電源打開水泵就工作怎么回事，冷車也是如此

  雜音主要來源有三方面：一是車體底盤，有鏈接部位，套接部位和焊接部位，主要是駕駛時(shí)間較長，由于路面顛簸造成松動，需要及時(shí)緊固。二是車廂內(nèi)部，這方面無關(guān)緊要，比如是線路接頭與車體的碰撞，安全帶卡子、及儀表盤和車內(nèi)物品在晃動情

  提問者：slmail662016-12-18

• 榮威550，1.8發(fā)動機(jī)凸輪上的時(shí)歸齒怎么對的，它沒有定位的

  榮威550 底盤篇：派生自榮威750，而非共用 雖然上汽稱榮威550基于全新平臺開發(fā)，不過有內(nèi)部人士透露榮威550與先前推出的榮威750關(guān)系非常密切，前者是基于后者的變形派生，采用改進(jìn)平臺更有利于降低研發(fā)和制造成

  提問者：lff5499p2013-04-14