最佳答案

座位 ----------------------------- 感覺(jué)A柱還可以。不怎么擋視線。坐姿高，感覺(jué)像SUV， 人性化的設(shè)備還挺多。有杯架，有空調(diào)出風(fēng)口。 第二排590毫米的座椅寬度應(yīng)該是同級(jí)別中數(shù)據(jù)最好的， 第一二排都有單獨(dú)扶手。扶手可調(diào)到任意舒適角度。 且手放在駕駛位的扶手，正好可以搭到檔位桿上，比轎車(chē)的扶手箱舒服。 同時(shí)還有著不錯(cuò)的包裹性，靠背角度也能自由調(diào)節(jié)， 第二排右邊的座椅)通過(guò)側(cè)面的扳手還能實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)， 因此第二排這兩個(gè)獨(dú)立座椅又可以合并在一起， 有時(shí)人多時(shí)可臨時(shí)坐3人，不過(guò)坐滿3人就有點(diǎn)太擁擠了。 但右邊座椅不可太退后，要不然無(wú)法左移，只有稍居中位置時(shí)才可左移。 不過(guò)二個(gè)座椅中間有二條腿左右的間隙，可以方便進(jìn)入第三排， 不必像福特S-MAX一樣，必須將第二排翻倒才可進(jìn)入第三排。 如果將第二排座椅的靠背放倒，就能與第三排座椅連在一起，形成一張雙人床， 第三排沒(méi)有一二排舒適，但間距尚可，腿部空間不錯(cuò)， 而且靠背傾斜角可任意調(diào)整到舒適角度，不像途安靠背這么直 第三排并且還配置了中央扶手，如果只乘坐兩個(gè)人，舒適度比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不吃虧。 若坐三人，中間沒(méi)有頭枕比較累 另外，整個(gè)Mazda8的后部空間配有獨(dú)立的空調(diào)溫度調(diào)節(jié)和獨(dú)立出風(fēng)口，無(wú)論舒適性和功能性都能得到滿足。 ------------------------------ 轉(zhuǎn)速 ------------------------------ 60碼1500轉(zhuǎn),80碼2000轉(zhuǎn),100碼2500轉(zhuǎn) 加速一般,特別是爬坡的時(shí)候明顯加速慢,但平路上是沒(méi)問(wèn)題,看你愿不愿意踩油門(mén)了.靜逸性還是不錯(cuò)的, 加速，初段足夠甚至可以說(shuō)很有力，上四檔后加速能力弱下來(lái)了，但也足夠用 0~50低速段很有力，油門(mén)踩下去，反應(yīng)很快，上50就換4檔了，提速明顯慢很多，調(diào)校是很適合市區(qū)擁擠路段的走走停停。80公里時(shí)速轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)。車(chē)上還是5人。 一致反應(yīng)比上次出游時(shí)借開(kāi)的GL8避震硬些，但整體很平穩(wěn)，尤其拐彎時(shí)舒服。 最快上過(guò)170碼就上不去了 ------------------------------ 油耗 ------------------------------ 官方綜合10升 一、9升左右，高速四分之三，高架市區(qū)四分之一，油箱加滿后600-650KM亮燈 二、9.4左右，行程3KM，市郊三分之二，市區(qū)三分之一。 三、11升，新車(chē)1500KM， ------------------------------ 音響噪音 ------------------------------ 音響一般,但也不像有的同學(xué)說(shuō)的破鼓樣。比預(yù)想的明顯要好。 車(chē)速在140公里時(shí)速以下車(chē)內(nèi)都能保持安靜， 乘客之間的交談哪怕是第一排與第二排之間也不需要刻意的提高音量。 ------------------------------ 油門(mén)剎車(chē) ------------------------------ 油門(mén)的線性很好， 剎車(chē)踏板的力度適中，前段相對(duì)力度較輕，而在后段可以提供強(qiáng)大的制動(dòng)力， 絲毫沒(méi)有因?yàn)檐?chē)的尺寸和重量而感到吃力和遲鈍。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與之前的預(yù)判相差不大，與四速手自一體變速箱的配合默契， 對(duì)油門(mén)壓力的反應(yīng)令人滿意，只是即便轉(zhuǎn)速提升至4000轉(zhuǎn)時(shí)， 它的加速表現(xiàn)仍然可以說(shuō)是平緩和順滑的，沒(méi)有任何的爆發(fā)感，但也足以滿足日常的使用。 ------------------------------ 電動(dòng)門(mén) ------------------------------ 雙電動(dòng)很方便，但只有頂配版有，可遙控開(kāi)啟，主駕和第二排都可開(kāi)啟和關(guān)閉。并有防夾功能。 滑動(dòng)門(mén)的車(chē)窗玻璃可以升降;而GL8只有右邊為電動(dòng)開(kāi)啟，左側(cè)為手動(dòng) 馬8后二排均配置了深色隔熱隱私玻璃，且第二排電動(dòng)門(mén)車(chē)窗可完全放下，四門(mén)車(chē)窗一鍵升降，帶防夾功能 問(wèn):事故后或者在無(wú)電的緊急狀態(tài)下，電動(dòng)門(mén)怎么打開(kāi)? 如果電動(dòng)門(mén)的窗子是開(kāi)的，手或頭伸出窗外，電動(dòng)門(mén)突然打開(kāi)，會(huì)被夾住嗎? 答:無(wú)電就是手動(dòng)開(kāi)門(mén)，電門(mén)有防夾功能， 自動(dòng)門(mén)只有在P檔是才能啟動(dòng)的。 你的車(chē)子在行駛中或者停車(chē)狀態(tài)下不處于P檔，自動(dòng)門(mén)是不會(huì)開(kāi)啟的。 夜間行車(chē)，車(chē)輛啟動(dòng)后，電動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)燈光會(huì)熄滅，車(chē)輛完全停止后， 電動(dòng)開(kāi)關(guān)的燈光會(huì)亮起，亮起后才能開(kāi)門(mén)。 ------------------------------ 缺點(diǎn) ------------------------------ 2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出154馬力功率和205牛米的扭鉅， 對(duì)于近1.8噸的馬8來(lái)說(shuō)，只能是夠用 變速只有4速，Aisin愛(ài)信4AT，但維護(hù)成本低 無(wú)定速巡航，開(kāi)長(zhǎng)途較累 無(wú)停車(chē)輔助 無(wú)倒車(chē)影像 無(wú)瞬時(shí)油耗，續(xù)航里程等電子信息, 無(wú)自動(dòng)落鎖. 但行駛中電動(dòng)門(mén)是打不開(kāi)的。 無(wú)全景天窗 無(wú)座椅加熱 無(wú)方向盤(pán)前后調(diào)節(jié) 左下角腳剎位置不合理，長(zhǎng)期行車(chē)，左腳較累 ------------------------------ 問(wèn)題 ------------------------------ 1、剎車(chē)時(shí)車(chē)子發(fā)抖，更換剎車(chē)盤(pán) 2、1檔跳2檔，咯噔一聲 ------------------------------------------ 日版的馬自達(dá)8(方向盤(pán)有增減檔功能。)6年5萬(wàn)KM無(wú)故障 變速裝置的潤(rùn)滑油換過(guò)一次(據(jù)說(shuō)是3萬(wàn)還是4萬(wàn)公里以上需要更換)。 25萬(wàn)可以搞定

回答者：asuka05162016-09-12 00:00