雅閣相關(guān)問題

• 六代雅閣2.3s抖動(dòng)低速頓挫加速無(wú)力

  　　自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

  提問者：uiiaafz82016-12-06

• 八代雅閣2.0自動(dòng)低速一檔換二檔有輕微頓挫，高速五檔退四檔頓挫感很強(qiáng)，主要是坡度較多的路面，是怎

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問者：latwii2015-12-15

• 7代雅閣低速和原地打方向發(fā)動(dòng)機(jī)艙有明顯的嗡嗡聲，請(qǐng)問各位朋友這是怎么回事。

  轉(zhuǎn)向助力泵的聲音，嗡嗡聲很大的話，說(shuō)明助力泵工作壓力過(guò)高。 轉(zhuǎn)向一定不要打死，長(zhǎng)期打死方向的話，很容易使助力泵壓力過(guò)高而早期損壞。

  提問者：hos6vipn2013-10-23

• 老本田雅閣走怠速時(shí)震動(dòng)大什么原因，加點(diǎn)油就沒事。

  故障現(xiàn)象：本田雅閣CD5乘用車，配用2。2L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，排氣管有“突突”聲的故障現(xiàn)象。 故障診斷與排除：首先更換火花塞，量缸壓正常，對(duì)正時(shí)，檢測(cè)噴油嘴的噴油情況，測(cè)燃油壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，但效果不

  提問者：wjssh2016-09-10

• 雅閣低速收油出現(xiàn)嗡嗡聲

  尊敬的用戶您好，根據(jù)您的故障描述我方憑工作經(jīng)驗(yàn)做以下的解答，助力泵有可能會(huì)出現(xiàn)此“嗡嗡”聲，但我方?jīng)]有實(shí)車聽到此異響，也不好準(zhǔn)確的診斷出其故障原因。若真是助力泵“嗡嗡”響，建議您檢查一下助力油是否缺少，以前我們解決過(guò)多起

  提問者：liqilq212013-12-24

• 雅閣8代 底盤異響，震動(dòng)

  看看四輪定位。。。

  提問者：fanzui0172013-09-07