提問者:latwii2015-12-15 00:00
回事?哪里的問題?以前高速時(shí)不會有這樣的問題的,哪位大神給解釋下?
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題,時(shí)間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。在百度上搜“德國瑪?shù)佟保袑iT針對變速箱故障的解決方案
回答者:dps22122016-12-15 00:00
您好: 根據(jù)上述車輛變速器檔位功能了解,對于變速器D3、2檔和1檔的功能如下:D3和D檔同樣是前進(jìn)檔,而這個(gè)檔位下變速箱在1~3檔自動切換,不會升入4、5兩檔?稍诮煌ú惶〞车臅r(shí)作為限制檔使用,可以避免3檔和4檔間的
提問者:nonecare2013-09-21
有關(guān)系的傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要
提問者:t1994h2017-01-08
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。根
提問者:rfadf9fds2016-02-03
去4S店檢查一下,看是不是底盤的下護(hù)板頂?shù)搅,是不是加裝了下護(hù)板如果不是下護(hù)板的問題,那再去進(jìn)一步檢查別的問題,看是不是變速箱有故障,這個(gè)得看車況,你還是早點(diǎn)去檢查比較好
提問者:牛車網(wǎng)2014-12-14
自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:wwwsdh337352015-12-31
我個(gè)人的建議是,直接換吧!把整個(gè)變速箱都換了4S 說的應(yīng)該是那些離合片.說實(shí)在的 花1萬多 去4S 給那些家伙瞎弄還不如跑去外面 修理店直接換變速箱來得實(shí)際你要知道,早期的4速變速箱現(xiàn)在看來并不貴,裝好了調(diào)試完畢也不
提問者:mnop5042013-05-29