提問者:rfadf9fds2016-02-03 00:00
六代雅閣1檔進2檔相當費事離合器還打滑
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據稱:“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的!薄 「邷貢茐淖兯傧溆偷馁|量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬, 最后導致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢! ∫虼耍宄糇兯傧鋬阮B固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關鍵所在,具體內容可以百度詳細了解
回答者:stdongqin2016-02-05 00:00
出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):請問我的本田雅閣CD5 2.2 D4檔起步,上1,2檔2000轉可以了,上3,4檔要2800轉才行,而且還要收一收油才行,如果不收油會一直上到3200多轉才換檔,像空轉打滑一樣,請問為什么? 而且底
提問者:saibizi2014-02-27
有關系的傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要
提問者:t1994h2017-01-08
我也是6代雅閣。這代雅閣變速箱散熱系統(tǒng)設計不良,長期行駛會過熱以至于燒壞變速箱。一般壽命也就是10萬-15萬公里。你這個情況,可以先檢查一下變速箱油夠不夠,黑不黑,有沒有糊味。如果有問題一定要換油。換油不要換副廠的,一定
提問者:victoz2013-07-19
您好: 根據上述車輛變速器檔位功能了解,對于變速器D3、2檔和1檔的功能如下:D3和D檔同樣是前進檔,而這個檔位下變速箱在1~3檔自動切換,不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用,可以避免3檔和4檔間的
提問者:nonecare2013-09-21
自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:wwwsdh337352015-12-31
去4S店檢查一下,看是不是底盤的下護板頂?shù)搅耍遣皇羌友b了下護板如果不是下護板的問題,那再去進一步檢查別的問題,看是不是變速箱有故障,這個得看車況,你還是早點去檢查比較好
提問者:牛車網2014-12-14