提問者：cyy22222013-03-18 00:00
家用想買大眾或者斯柯達搭載1.4Tsi+DSG的發(fā)動機和變速箱的車型，這個技術的確很先進，也相對省油，但是比較擔心幾個問題 1.此款發(fā)動機+變速箱的后期保養(yǎng)的費用問題； 2.此款發(fā)動機+變速箱技術是否可靠，會不會經(jīng)常出現(xiàn)需要維修的狀態(tài)； 3.能不能請請現(xiàn)有車主給出個1.4Tsi+
簡單的回答一下吧。 1.關于保養(yǎng)：以1年行駛1.5萬公里計算，1.4TSI+DSG車型2年的維修保養(yǎng)費用為2729元，每年平均1364元，每個月平均需要花費113元左右。主要是需要使用全合成機油提高了保養(yǎng)成本。 2.此款動力組合技術是比較成熟可靠的，只要不是拿來當越野開那變速器出現(xiàn)問題的概率是非常小的。 3.油耗一般純市區(qū)9個，高速6個左右。和個人的駕駛習慣有很大關系。
回答者：huigaojian2016-03-18 00:00
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發(fā)動機長時間空轉，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當?shù)男旭偹俣�。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時11
提問者：gqnewrgwx2016-01-10
優(yōu)點：斯柯達野帝造型我很滿意，個人喜好吧。野帝外形為復古的方盒狀設計，目前對此外觀，有著旗幟分明的兩個陣營——有人喜歡它的個性，但也有人嫌它怪異。與此同時，網(wǎng)上有部分人“指責”上海大眾斯柯達“畫蛇添足”，把進口版的圓霧燈
提問者：1dfgdfgsd652015-02-06
肯定是DSG好啦，不論途觀上的那款6速自動怎吹噓它都還是單離合器的自動變速箱，而DSG再怎么爛的它都是雙離合器，從本質上來說就差著等級呢，不知是因為成本原因還是當初的設計沒考慮到DSG，途觀配了個6速自動，不過就單片離合
提問者：vaxzts2013-03-13
6檔是濕 7檔是干的干式和濕式的區(qū)別：濕式雙離合器的扭矩傳遞通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實現(xiàn)，而干式的則通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩。)由于節(jié)省了相關液力系統(tǒng)，并且干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性(濕
提問者：guiyztb38932013-04-14
DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動變速箱系統(tǒng)，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是AMT（機械式自動變速器）的一員。所以雙離合就叫DS
提問者：牛奶面包加煎蛋2013-03-21
此種變速箱異響多數(shù)情況都是由于變速箱內部的常嚙合齒輪或者是軸承出現(xiàn)異常磨損而導致的異響，因此建議您首先檢查變速箱油的油質和油位是否正常
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-17
