提問(wèn)者:qq5274433242013-04-17 00:00
POLO1.4發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是10:1 壓縮比表示活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí),氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要參數(shù)之一,F(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,汽油機(jī)由于受到爆震的限制,壓縮比一般為8~11。柴油機(jī)沒(méi)有爆震的限制,壓縮比一般為12~22。 要說(shuō)明一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù),可以概略地用功率與扭矩的大小來(lái)標(biāo)示出來(lái),然而影響功率、扭矩輸出的因素卻很多,其中一個(gè)重要因素就是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。
回答者:gundamUncoin2016-04-17 00:00
等1.4T吧,只增加渦輪套件,氣門(mén)和活塞連桿受不了。還可以更換排氣歧管(等長(zhǎng)的,能增加幾匹馬力)或刷電腦。其他的動(dòng)作建議不要進(jìn)行了就
提問(wèn)者:fvple3152013-04-29
女孩子自動(dòng),男孩子手動(dòng),和油耗無(wú)關(guān)! polo耗油不高,自動(dòng)也就9個(gè)油,會(huì)開(kāi)的相差1個(gè)油,不會(huì)的相差2-3個(gè)油。自動(dòng)的保養(yǎng)也會(huì)高點(diǎn)的。 偶一直以為:買(mǎi)得起車(chē)的就不應(yīng)在乎油,在乎油的就別買(mǎi)車(chē)! 顯然你屬于
提問(wèn)者:zlleaves2013-09-10
個(gè)人的一點(diǎn)看法,不見(jiàn)得全面,盡量做到客觀一些,希望給能樓主一點(diǎn)幫助。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面:1.4與1.6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比,首選1.6。 在車(chē)輛負(fù)載較大或開(kāi)空調(diào)行駛時(shí),0.2的排量差對(duì)于一款緊湊型小車(chē)來(lái)講所反映出來(lái)的動(dòng)力差距還是
提問(wèn)者:lillianrossba2013-03-22
鈴木天語(yǔ)和現(xiàn)代瑞納我覺(jué)得樣子一般般。大眾是德國(guó)的血統(tǒng),安全性和操作性都很好。油耗也不會(huì)太高,POLO1.4手動(dòng)的動(dòng)力用起來(lái)綽綽有余了。
提問(wèn)者:eblfpr2013-08-16
建議1.4手動(dòng),自動(dòng)的話根本沒(méi)力,要么1.6的。
提問(wèn)者:經(jīng)緯手機(jī)2013-11-16
最簡(jiǎn)單的就是把三元催化卸掉換4改2改1的芭蕉和直排價(jià)格2000以內(nèi) 再有就是發(fā)動(dòng)機(jī)加t著這個(gè)比較難價(jià)格過(guò)萬(wàn)
提問(wèn)者:tpuwy2013-04-06