提問者:chenfu25233152016-01-23 00:00
不用,現(xiàn)在的手動(dòng)擋車都有同步器。 手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)內(nèi)部有一個(gè)非常重要的設(shè)備,那就是“同步器”。同步器的作用是很顯而易見的,那就是換擋時(shí)候由于動(dòng)力輸出端齒輪轉(zhuǎn)速要快于馬上要換入這個(gè)擋位的齒輪,如果沒有同步器,把一個(gè)慢速旋轉(zhuǎn)的齒輪強(qiáng)行塞入一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的齒輪中,肯定會(huì)發(fā)生打齒的現(xiàn)象。同步器其實(shí)說白了就是在結(jié)合套和齒輪組上布置的摩擦片,與一般摩擦片不同的是,它的摩擦面是錐形的。這組摩擦片的作用是在直齒和圓盤的立齒相接觸以前,提前進(jìn)行摩擦,來將轉(zhuǎn)速較大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方,使得轉(zhuǎn)速較小的一方提升轉(zhuǎn)速,達(dá)到與轉(zhuǎn)速較大的一方轉(zhuǎn)速同步。這樣不僅可以保證正常換擋,還能起到緩沖的作用,而錐面摩擦片組的數(shù)目與材質(zhì)則直接影響到了同步器性能的優(yōu)劣。
回答者:060xslq4102016-01-25 00:00
手自一體變速器,它屬于自動(dòng)變速器的一種,只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能,兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。踩住剎車,拉動(dòng)檔桿到擋位就可以。如下圖所示長安cs75自動(dòng)擋變速箱的擋位有P,R,N,D:①P停車檔。汽車在停放
提問者:scdryb2014-09-08
長安CS75就是一個(gè)樣子貨,東西還是CS35那一套動(dòng)力總成,變速箱是德國原裝進(jìn)口過來的,所以換擋還算平順。安全配置沒什么亮點(diǎn),就是常規(guī)的ESP EBD TCS那一套。主要還是底盤做的漂亮,穩(wěn)定性很好,駕駛起來十分舒服,但
提問者:steventiti2014-11-25
這個(gè)車的操控還算精準(zhǔn)。方向盤的指向非常好。電動(dòng)助力非常輕松。經(jīng)常在市區(qū)跑,應(yīng)該在9.6個(gè)油左右,如果跑高速。能夠降到9.1。發(fā)動(dòng)機(jī),在2000轉(zhuǎn)以內(nèi),非常安靜。這個(gè)車的隔音非常好。怠速時(shí)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)超
提問者:xingxing.wang2015-10-01
會(huì)對速度有個(gè)錯(cuò)覺。怠速時(shí)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。方向盤的指向非常好。當(dāng)時(shí)速超過80公里,應(yīng)該在9。這個(gè)變速箱的二擋不是很好掛.1。電動(dòng)助力非常輕松。感覺車速不快。一踩油門就竄出去了。這個(gè)車的隔音非常好。經(jīng)常在市區(qū)跑。不過
提問者:ktwizmmv2016-06-13
手動(dòng)檔的優(yōu)點(diǎn)是有點(diǎn)駕駛樂趣 能自己操控車輛的換擋 轉(zhuǎn)速等 這也是有些人開了很多年的車仍然喜歡手動(dòng)擋的原因 自動(dòng)擋省了換擋 踩離合的麻煩 一切都交給電腦來控制 CS75的6速變速箱國產(chǎn)車型當(dāng)中算不錯(cuò)的 配上1
提問者:ibiseh2015-04-15
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0和1.8T都是自主的,其中1.8T是2013年獲獎(jiǎng)的。變速箱手動(dòng)是6mt青山出的,國產(chǎn)車用的比較多的,自動(dòng)擋是6at鬼子的愛信變速箱。 長安CS75介于CS55和CS95之間,定位于緊湊型型SUV,CS
提問者:zxoe665432015-09-28