提問(wèn)者:fiona_dan3小時(shí)2015-09-28 00:00
請(qǐng)?jiān)谏a(chǎn)日期在2013年12月2日至2015年4月20之間生產(chǎn)的致炫車(chē)主,與就近豐田4S店預(yù)約檢查確認(rèn)。
大家看看這個(gè)要怎么操作的,
核心就是提高高海拔條件下,低速大負(fù)荷時(shí)的怠速,以提高助力泵的壓力。從而增加助力力度。。。4S說(shuō)的個(gè)人感覺(jué):開(kāi)空調(diào)比以前冷了不少,比以前高了100轉(zhuǎn)。好像800轉(zhuǎn)多,不開(kāi)空調(diào)怠速好像700轉(zhuǎn)。
回答者:zhang7745212016-09-28 00:00
電噴車(chē)的怠速是不能調(diào)的,他有電腦根據(jù)工況來(lái)控制噴油量實(shí)現(xiàn)怠速的變化。之所以抖一定是木一個(gè)部位有問(wèn)題了,如;節(jié)氣門(mén)、怠速閥臟了,火花塞有問(wèn)題,高壓線漏電等等
提問(wèn)者:mhyh10222015-03-09
這個(gè)還真沒(méi)試過(guò),反正很省,思域1.8的才6個(gè)油耗,所以日本車(chē)還是省油的。上周提的致炫加了200現(xiàn)在還沒(méi)加過(guò)
提問(wèn)者:zhang8266009592015-05-20
你好 你說(shuō)的這種現(xiàn)象應(yīng)該是正常的 停下怠速時(shí)是不是有嗡嗡的 聲音? 因?yàn)?您說(shuō)的不是很詳細(xì) 所以我只能猜測(cè)下 可能是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音 跑起來(lái)的時(shí)候不是很明顯 但是在怠速的時(shí)候 有的車(chē) 風(fēng)扇聲音會(huì)比較大 比如捷達(dá)! 水箱
提問(wèn)者:uhzZ2014-07-02
總結(jié)下來(lái)致炫車(chē)總體還是很不錯(cuò)的一下幾點(diǎn)來(lái)看看1、車(chē)身整體尺寸 致炫4115×1700×1495mm的寬大車(chē)身尺寸,以及2550mm的軸距,空間表現(xiàn)直逼市面上的主流A級(jí)車(chē)! 326L的超大行李箱,在同級(jí)別車(chē)中也表現(xiàn)出色
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-02-16
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
提問(wèn)者:滕zs0072016-01-12
1.搭載的是1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),76KW。功率調(diào)低的做法為了扭矩提前到來(lái)。綜合油耗5.9L百公里2.在試駕時(shí),首先測(cè)試怠速狀態(tài)下的噪音,車(chē)窗全部關(guān)閉,車(chē)內(nèi)非常安靜,只有少許的氣門(mén)沙沙聲,比我的GX2好太多了。比本田
提問(wèn)者:xunlv40842016-09-15