自動(dòng)回正不是一種配置，它是廠家對(duì)四輪定位時(shí)作出參數(shù)設(shè)定時(shí)的必要調(diào)校，是前輪前束與主銷后傾主銷內(nèi)傾的設(shè)定驅(qū)使方向自動(dòng)回正。 主銷內(nèi)傾角與主銷后傾角是對(duì)前軸轉(zhuǎn)向輪而言。前軸主銷上端略向后傾斜，這種現(xiàn)象稱之為主銷后傾，如摩托
致炫全系車型裝備鹵素大燈、駕駛員座椅6向調(diào)節(jié)、EPS智能助力轉(zhuǎn)向、4／6分割后排座椅、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置。高配車型上還有多功能方向盤、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、真皮織物混搭座椅、定速巡航等等配置。 YAR
配置方面，致炫全系車型裝備鹵素大燈、駕駛員座椅6向調(diào)節(jié)、EPS智能助力轉(zhuǎn)向、4／6分割后排座椅、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置。高配車型上還有多功能方向盤、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、真皮織物混搭座椅、定速巡航等等配置�！�
，致炫全系車型裝備鹵素大燈、駕駛員座椅6向調(diào)節(jié)、EPS智能助力轉(zhuǎn)向、4／6分割后排座椅、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置。高配車型上還有多功能方向盤、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、真皮織物混搭座椅、定速巡航等等配置�！ AR
配置方面，致炫全系車型裝備鹵素大燈、駕駛員座椅6向調(diào)節(jié)、EPS智能助力轉(zhuǎn)向、4／6分割后排座椅、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置。高配車型上還有多功能方向盤、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、真皮織物混搭座椅、定速巡航等等配置。
致炫全系車型裝備鹵素大燈、駕駛員座椅6向調(diào)節(jié)、EPS智能助力轉(zhuǎn)向、4／6分割后排座椅、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置。高配車型上還有多功能方向盤、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、真皮織物混搭座椅、定速巡航等等配置。YARiS
致炫全系車型裝備鹵素大燈、駕駛員座椅6向調(diào)節(jié)、EPS智能助力轉(zhuǎn)向、4／6分割后排座椅、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置。高配車型上還有多功能方向盤、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、真皮織物混搭座椅、定速巡航等等配置。
配置方面，致炫全系車型裝備鹵素大燈、駕駛員座椅6向調(diào)節(jié)、EPS智能助力轉(zhuǎn)向、4／6分割后排座椅、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置。高配車型上還有多功能方向盤、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、真皮織物混搭座椅、定速巡航等等配置
配置方面，致炫全系車型裝備鹵素大燈、駕駛員座椅6向調(diào)節(jié)、EPS智能助力轉(zhuǎn)向、4／6分割后排座椅、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置。高配車型上還有多功能方向盤、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、真皮織物混搭座椅、定速巡航等等配置。
8月23日，廣汽豐田在一場(chǎng)以“Now Is Future”為主題的盛大發(fā)布會(huì)上，正式公布了新名字--“致炫”，同步揭曉的還有致炫的設(shè)計(jì)理念、基本參數(shù)和全新“NR+i-Super”動(dòng)力系統(tǒng)。 據(jù)悉，從9月1日起，致炫開始在
2012款奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，其搭載的2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到184馬力，峰值扭矩為227�！っ�，工信部綜合油耗為9.7L/100km。這款發(fā)動(dòng)機(jī)加速迅猛，爆發(fā)力強(qiáng)勁，給油即來，無論是日常駕駛還是超車都顯得游刃有余。同時(shí)，匹配的6擋手動(dòng)變速箱或無級(jí)變速箱奇駿的底盤調(diào)校穩(wěn)健，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)...
在發(fā)布會(huì)上，理想L9被宣稱為“500萬以內(nèi)最好SUV”，但近期卻頻頻出現(xiàn)問題。先是理想ONE斷軸，接著理想L9試駕時(shí)空懸斷裂。最近，有媒體在進(jìn)行理想L9麋鹿測(cè)試時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向助力突然失效，且無任何提示。有同行媒體大V表示，轉(zhuǎn)向助力失效并不會(huì)威脅安全駕駛，呼吁小媒體不要蹭熱度。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的主要目的是...
飛度以其時(shí)尚外觀和豐富車身顏色吸引眼球，車內(nèi)空間寬敞且靈活，后排座椅放倒后可擴(kuò)展后備箱空間。提供1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均搭載i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速迅速，但高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。手動(dòng)變速箱操作順暢，自動(dòng)變速箱則有換擋頓挫感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)，塑料感較強(qiáng)，但工藝精良。操控性一般，方向盤輕，...
鄂爾多斯德力大眾朗逸以其簡(jiǎn)約之美和高性價(jià)比吸引了眾多消費(fèi)者。店內(nèi)現(xiàn)車充足，平價(jià)銷售，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，享受更多福利。朗逸的外觀設(shè)計(jì)內(nèi)斂而簡(jiǎn)潔，車身線條流暢，內(nèi)飾柔和且對(duì)稱，給人一種舒適的感覺。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，工信部綜合油耗5.5L/100km，性能...
TACQUA探影作為一款專為年輕人打造的緊湊型SUV，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力和寬敞的空間，成為了年輕人購車的不二之選。首先，TACQUA探影采用了第二代全新造型方向盤和全新一代集成式模塊化換檔手柄，為駕駛員提供了更加舒適的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，ESP電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操控更加省力。在動(dòng)力性能方面，T...
YARiSL致炫2021款1.5LCVT領(lǐng)先版作為一款10萬元以內(nèi)的家用轎車，其動(dòng)力和操控性表現(xiàn)令人滿意。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111馬力，匹配CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出平順，加速有推背感。前麥弗遜后扭力梁懸架結(jié)構(gòu)，保證了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)用，沒有過多花哨的裝飾。外觀設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)，符合...
特別加送：1.5L+MT簡(jiǎn)單體驗(yàn)在試駕現(xiàn)場(chǎng)，點(diǎn)評(píng)君搶先體驗(yàn)了XR-V售價(jià)最便宜的1.5L+MT�？纯慈腴T級(jí)是否就是乞丐版，樂趣有無缺失。首先外觀基本無差別，輪圈換用了略顯粗壯的五輻造型，但尺寸不變，輪胎規(guī)格相同，只是換成了優(yōu)科豪馬，外后視鏡的轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)移到了翼子板上，沒有無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)和倒車影像...
動(dòng)力方面：在動(dòng)力方面，起亞K3與現(xiàn)代朗動(dòng)都提供了1.6L與1.8L兩款排量發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器方面也均匹配了6速手自一體變速器。扭力梁后懸如今大行其道，所以K3配置這套后懸也沒什么好去質(zhì)疑的而且我們也多次強(qiáng)調(diào)，扭力梁不一定就比多連桿差，作為日常家用來說，它完全足夠了。在EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制下，方向...
