提問(wèn)者：mmouo83522014-03-19 00:00
全方位的分析?包括后期保養(yǎng)等等?謝謝
馬自達(dá)好。 1，同級(jí)別馬自達(dá)比途觀便宜 2，馬自達(dá)CX5都是最新技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱都是世界一流的，在美國(guó)大眾是不行的，而馬自達(dá)CX5卻是銷量冠軍，而且現(xiàn)在馬自達(dá)CX5剛在中國(guó)上市沒(méi)多久，核心技術(shù)還都是純進(jìn)口 3，馬自達(dá)省油，是目前最省油的SUV 4，馬自達(dá)還有什么一鍵啟動(dòng)，智能啟停大眾都沒(méi)有。還有軸距還是2.7，懸架還都加了橫向穩(wěn)定桿，全尺寸備胎，離地間距210，都比途觀占很大優(yōu)勢(shì)。 最簡(jiǎn)單的方法就是你登上58車，拿馬自達(dá)和途觀一對(duì)比，就都明白了。途觀唯一優(yōu)勢(shì)就是在中國(guó)占有量大，別的沒(méi)有任何優(yōu)點(diǎn)。
回答者：yecxabpt2016-03-19 00:00
您好 根據(jù)您描述的現(xiàn)象問(wèn)題比較大，可能需要花大錢了。出現(xiàn)此類故障一般是電子助力器或方向電機(jī)損壞導(dǎo)致的現(xiàn)象，建議您到維修站進(jìn)一步檢查確定后更換 汽車問(wèn)題問(wèn)58車，如有不明請(qǐng)追問(wèn) 您好，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能存在問(wèn)題，
提問(wèn)者：hapour2016-02-24
A、目前這個(gè)技術(shù)比較節(jié)油，自動(dòng)啟停設(shè)備是混合動(dòng)力車型的標(biāo)配之一，還有進(jìn)口豪車，國(guó)內(nèi)部分車型也有：當(dāng)車輛停止以后，哪怕很短的時(shí)間（可以設(shè)定），發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，當(dāng)車主再次踩下制動(dòng)踏板的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)將被重新啟動(dòng)，因此并不會(huì)影
提問(wèn)者：guiyvwc18412015-02-18
所有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停裝置在點(diǎn)火時(shí)都會(huì)震動(dòng)，馬自達(dá)使用的是現(xiàn)在啟動(dòng)最快、震動(dòng)最小、對(duì)電瓶損耗最小、技術(shù)最復(fù)雜、成本最高的啟停裝置之一，另一個(gè)是奔馳使用的。你如果試過(guò)寶馬、沃爾沃上的啟停就會(huì)發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)啟停真的很不錯(cuò)了。
提問(wèn)者：2016-02-10
這個(gè)配置應(yīng)該是會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，不需要手動(dòng)進(jìn)行干預(yù)
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2016-01-24
頻繁的啟停費(fèi)油是肯定的，車輛有靜止到運(yùn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出是正常行駛的數(shù)倍，所以這個(gè)階段瞬時(shí)油耗是明顯偏高的，這個(gè)瞬時(shí)油耗可以從行車電腦的顯示正很直接的表現(xiàn)出來(lái)。我的車輛正常怠速時(shí)瞬時(shí)油耗最低顯示過(guò)0.6L，而車輛啟動(dòng)的瞬
提問(wèn)者：ewgeoiagfa2014-12-23
“i-stop”系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)重啟原理則完全不同。當(dāng)變速箱擋位掛在D擋，駕車者踩下剎車，且CX-5完全停止的時(shí)候，引擎控制系統(tǒng)會(huì)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的供油，使得發(fā)動(dòng)機(jī)完全停止，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降為0；這個(gè)時(shí)候“i-stop”系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)4
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-01-26
