提問者：uspcr2013-04-04 00:00
空調(diào)制熱和制冷哪個費(fèi)電
空調(diào)如果帶輔助電加熱的，在同樣的工作狀態(tài)下，制熱耗電�！ ∫�?yàn)榭照{(diào)制冷和制熱的輸入功率基本是一樣的，都是壓縮機(jī)在工作。但是空調(diào)在制熱的時(shí)候，內(nèi)機(jī)的電輔助加熱絲也會工作。所以制熱比制冷耗電。
回答者：SBJYIMTD2016-08-24 00:00
你好！ 一、空調(diào)制熱： 空調(diào)制熱時(shí)，氣體氟利昂被壓縮機(jī)加壓，成為高溫高壓氣體，進(jìn)入室內(nèi)機(jī)的換熱器（此時(shí)為冷凝器），冷凝液化放熱，成為液體，同時(shí)將室內(nèi)空氣加熱，從而達(dá)到提高室內(nèi)溫度的目的。液體氟利昂經(jīng)節(jié)流裝置
提問者：用hu名真很麻煩2013-05-28
我的也是1.5P的，7月買的，臥室只有12平米，開機(jī)到現(xiàn)在快3個小時(shí)了，室溫一直上不去，室外零下5度，室內(nèi)最多也就10度�？拥母窳ψ冾l空調(diào)
提問者：xiyling21l2013-09-06
1.按遙控器上的模式鍵，選擇帶太陽的圖標(biāo)就是制熱。2空調(diào)制熱會利用到氟利昂這種氣體，氟利昂有著冷凝液化放熱，蒸發(fā)氣化吸熱的特性。3.空調(diào)制熱時(shí)，壓縮機(jī)會對氣體氟利昂加壓，使其成為高溫高壓氣體，再經(jīng)過室內(nèi)機(jī)的換熱器進(jìn)行冷凝
提問者：zqj21337812013-02-24
1300km，我的灰色自動標(biāo)準(zhǔn)型馬自達(dá)5缺點(diǎn)總結(jié)： 缺點(diǎn)： 1、在駕駛座上看不到車頭，對車不熟悉的對前面的距離判斷不準(zhǔn)確�！ �2、沒倒車?yán)走_(dá)，從后視鏡和車內(nèi)看后面的時(shí)候沒把握�！ �3、評測報(bào)告都說M5的隔音不錯，可我
提問者：懿_松2015-03-12
空調(diào)中的1匹通常是指制冷量為2000大卡，換算成我們的國際單位就應(yīng)當(dāng)乘以1.162，也就是說1匹空調(diào)的制冷量是2324W，W指的就是制冷量，也稱瓦。由此看來，我們3匹空調(diào)耗電量就容易換算了，最后結(jié)果：在制冷時(shí)每小時(shí)的最大
提問者：2016-03-23
3匹的功率在2400W瓦左右，耗電量一小時(shí)2.4度但是空調(diào)并不是你開機(jī)多長時(shí)間就運(yùn)行多長時(shí)間的，定頻空調(diào)是達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)候，壓縮機(jī)會自動停機(jī)。變頻空調(diào)是達(dá)到你設(shè)定的溫度后壓縮機(jī)轉(zhuǎn)入低頻運(yùn)轉(zhuǎn)。這個時(shí)候的耗電量就比較小了。
提問者：a2436382222016-04-13
