提問者：dreamingtt2015-10-05 00:00
長安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-5怎么樣啊
----當(dāng)然挺好啊！馬自達(dá)的車，操控性能都很好，畢竟這是馬自達(dá)的金字招牌，好開聽話，極限高過彎能力強(qiáng)，這些都是不用說的。在同級別的緊湊型SUV里，恐怕很少有比CX-5操控性能和駕駛感受更好的車了，因?yàn)轳R自達(dá)的ZOOM-ZOOM理念就是讓你來享受駕駛樂趣滴！從CX-5開始，馬自達(dá)的第六代產(chǎn)品群開始加入創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，13:1的高壓縮比，4-2-1排氣管，20MPa的高壓直噴發(fā)動機(jī)，在同級別里肯定是最省油的，2.0兩驅(qū)自動檔，1.5噸以上的重量，能做到百公里6.6L的油耗，其他的車根本做不到。還是從CX-5開始，馬自達(dá)引入魂動造型設(shè)計，整車看起來有獵豹撲食的那種運(yùn)動感，比較符合這個車運(yùn)動型的定位。當(dāng)然，造型這東西各花入各眼，你喜歡就是好看，再好看你不喜歡也白搭，所以不多說。這個車有高達(dá)21公分的離地間隙，一般的溝溝坎坎基本都能過，這才是買SUV的初衷：不托底唄！2013年這個車上市后，逐漸從用戶那里總結(jié)出一個比較明顯的缺陷：行駛噪音有點(diǎn)大。所以，在2015年6月這個車做了中期改款，底盤車身的隔音物料加厚，面積加大，甚至車窗玻璃都從3.5mm加厚到了4.0mm，現(xiàn)在這個車實(shí)際測量的噪音值，和大眾途觀是一個水平的，安靜多了。最后說安全，這個車全系標(biāo)配6個安全氣囊，全系標(biāo)配ESP電子防側(cè)滑，全系標(biāo)配前后防撞鋼梁，強(qiáng)度達(dá)到1800MPa，在歐洲E-NCAP和美國IIHS做碰撞測試，都拿到五星加的成績。連翻滾實(shí)驗(yàn)都做過，車頂強(qiáng)度可以承受8.5噸的重量沖擊。----特點(diǎn)就說這么多，到底怎么樣你也就有數(shù)了。
回答者：58車2016-10-05 00:00
馬自達(dá)CX-5發(fā)動機(jī)噪音大可以做引擎蓋隔音、擋火墻U槽隔音施工圖片參考引擎蓋貼隔音隔熱棉擋火墻貼三明治隔聲吸聲棉+隔聲隔熱棉U型槽貼阻尼隔聲止振墊
提問者：nmxgfx2015-05-09
你好 冷車啟動機(jī)油上的慢，氣門頂杯油壓不夠，熱車就好了。58車
提問者：tijunchen2015-11-26
樓主，還挺大的。1 冷車聲音大有兩個原因，一個是CX-5采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，在機(jī)艙內(nèi)有一個高壓油泵工作時噪音較大，第二，因?yàn)榇塑囀莿?chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動機(jī)冷車前20秒鐘會有一部分燃料在排氣管內(nèi)燃燒以快速預(yù)熱三元會有嗚嗚異響（正
提問者：哆啦A夢1100號2015-03-27
馬自達(dá)cx-5外觀陽剛大氣，比較完美;動力強(qiáng)勁，操控性很好，尤其是急轉(zhuǎn)彎剎車感覺很穩(wěn);省油及安全性能是該車的一大優(yōu)勢，總體上感覺性價比比翼虎、RAV4、途觀好。欠缺是:外觀縫隙偏大;中控臺內(nèi)飾全是黑色調(diào)，感覺很壓抑而且較
提問者：jackieyf2014-03-21
樓主，還挺大的。1 冷車聲音大有兩個原因，一個是CX-5采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，在機(jī)艙內(nèi)有一個高壓油泵工作時噪音較大，第二，因?yàn)榇塑囀莿?chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動機(jī)冷車前20秒鐘會有一部分燃料在排氣管內(nèi)燃燒以快速預(yù)熱三元會有嗚嗚異響（正
提問者：BEIJINGBUYUAN2015-09-19
1、新天籟是東風(fēng)日產(chǎn)旗下一款中級轎車，外觀穩(wěn)重大氣，整車造型時尚氣息足；內(nèi)飾豪華溫馨，配置豐富，舒適性不錯；后排和腿部空間比較理想，儲物格豐富實(shí)用；操控舒適；動力不錯，提速較快；燃油經(jīng)濟(jì)性較好；但安全配置一般，網(wǎng)友抱怨行
提問者：FPVsuda2016-11-18
