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　　百公里油耗計(jì)算方法：耗油量除公里數(shù)就是油耗。如1.6L，1.8T，前面的數(shù)字代表發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量，也就是各個(gè)氣缸容積之和，排量越大、功率越大、油耗越高；后面的T表示進(jìn)氣增壓系統(tǒng)。　　現(xiàn)在一般的車(chē)在車(chē)窗位置都貼有油耗標(biāo)識(shí)，有的車(chē)也有行車(chē)電腦能自動(dòng)顯示油耗量，不過(guò)根據(jù)實(shí)際公里和用油量算的更為準(zhǔn)確�！　∑鋵�(shí)耗油量大小還是和司機(jī)駕駛有關(guān)的，下面介紹駕駛省油的方法：　　第一宗罪：猛加油　　很多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價(jià)的!而增加的這部分油耗并沒(méi)有實(shí)際意義，并沒(méi)有多跑，所以如果沒(méi)有什么著急的事盡量勻速行駛。在加速的時(shí)候要緩慢加油，跟車(chē)的時(shí)候別總靠剎車(chē)調(diào)整車(chē)速，要盡量用收油來(lái)調(diào)整�！　〉诙�宗罪：頻繁剎車(chē)　　剎車(chē)對(duì)于保證車(chē)輛安全固然很重要，但是剎車(chē)最大的弊端是增加油耗。車(chē)速是靠加油提起來(lái)的，如果不剎車(chē)會(huì)跑的更遠(yuǎn)，剎車(chē)了之后就浪費(fèi)了之前燒掉的油，還得重新加油前進(jìn)。在這不是讓大家不踩剎車(chē)，而是要恰當(dāng)?shù)夭葎x車(chē)。 第三宗罪：超速行駛　　超速行駛主要是指在高速公路上行駛的時(shí)候。前面也提到過(guò)，直線(xiàn)勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的，當(dāng)然車(chē)速要在80-90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。如果超過(guò)了經(jīng)濟(jì)時(shí)速，那么油耗就會(huì)大幅度提升，特別是小排量的汽車(chē)�！　∫�?yàn)樵诟咚傩旭倳r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要額外增加噴油量來(lái)保持速度，同時(shí)高速行駛時(shí)風(fēng)阻也會(huì)大大增加，綜合在一起會(huì)大大增加油耗。我國(guó)的高速公路通常限速110-120公里/小時(shí)，但是實(shí)際上很多人都會(huì)超過(guò)這個(gè)速度，圖一時(shí)的暢快，及增加不必要的油耗，又不安全，而且還容易被高速公路攝像頭拍下來(lái)罰款。因此，在高速公路上行駛最快不要超過(guò)120公里/小時(shí)，即便是有著急事也不要開(kāi)的那么快，因?yàn)檫@種情況下更容易發(fā)生交通事故。 第四宗罪：頻繁并線(xiàn)　　實(shí)踐證明，直線(xiàn)勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的，當(dāng)然車(chē)速要在80-90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，當(dāng)然不能頻繁并現(xiàn)了!而我們?cè)谌粘ｉ_(kāi)車(chē)的時(shí)候時(shí)常會(huì)看到有些人在車(chē)流中鉆來(lái)鉆去，美其名曰游車(chē)河，這樣做不但危險(xiǎn)而且增加油耗。道理很簡(jiǎn)單，并線(xiàn)的時(shí)候必定要加速，加速情況下肯定會(huì)比勻速行駛油耗高。 第五宗罪：低檔高速行駛　　犯這個(gè)錯(cuò)誤的主要是指開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的司機(jī)，自動(dòng)檔車(chē)型也偶爾有，那就是不能經(jīng)常把擋位放倒1、2或L擋上。對(duì)于開(kāi)手擋車(chē)的人，特別是新手由于處理不好擋位和車(chē)速的關(guān)系，又不會(huì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因此經(jīng)常會(huì)在低檔位的時(shí)候深踩油門(mén)加速，有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速甚至超過(guò)3500轉(zhuǎn)。這樣做浪費(fèi)了無(wú)辜的汽油�！　×硗庖恍├纤緳C(jī)為了加速超車(chē)時(shí)獲得足夠的扭矩，也會(huì)故意把檔位降低，在發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲中加速超車(chē)，這樣做的結(jié)果也是增加了無(wú)謂的油耗�！　≌�確的做法是要用合適的檔位配合相應(yīng)的車(chē)速，一般情況下時(shí)速低于20公里/小時(shí)的時(shí)候掛1或2擋，20-50公里/小時(shí)的時(shí)候掛3擋，50-70公里/小時(shí)的時(shí)候掛4擋，70-80公里/小時(shí)的時(shí)候掛5擋，如果有6擋，那么80公里/小時(shí)以上時(shí)就可以?huà)烊�。�?dāng)然根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的不同要有相應(yīng)調(diào)整，上面說(shuō)的數(shù)據(jù)僅供參考。對(duì)于大多數(shù)車(chē)而言，當(dāng)掛入相應(yīng)檔位加速并保持勻速后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2000-2500轉(zhuǎn)/分鐘就比較合適。 第六宗罪：長(zhǎng)時(shí)間怠速　　或許有人認(rèn)為怠速不費(fèi)油，因?yàn)榈∷贂r(shí)的轉(zhuǎn)速很低，通常在800-1000轉(zhuǎn)/分鐘，消耗的汽油肯定沒(méi)有正常行駛時(shí)多。要按單位時(shí)間消耗的汽油來(lái)說(shuō)，怠速燒的油的確不多，但是有一點(diǎn)別忘了，怠速的時(shí)候車(chē)是靜止的，燒掉的汽油一點(diǎn)也沒(méi)起到實(shí)際作用。屬于白白浪費(fèi)掉，因此如果長(zhǎng)時(shí)間停駛的話(huà)，不要保持怠速狀態(tài)，最好熄火�！　�

回答者：2016-09-21 00:00