提問者：倥城_小希2013-04-22 00:00
兩者目前價格相差不多，但是因為C4L剛剛上市，所以近期不會有太大的優(yōu)惠，排除價格因素之外，咱們談?wù)勂嚨娜蠹? 發(fā)動機：C4的發(fā)動機亮點在他那個1.6T，標致雪鐵龍和寶馬合作研發(fā)的，全球十佳發(fā)動機，現(xiàn)在MINI上用的就是這款，如果你想買1.6的話，那還得看你是市區(qū)還是高速，市區(qū)多的話速騰1.6占優(yōu)，高速多的話C4L1.6占優(yōu)，因為這兩臺車，雪鐵龍是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，大眾的低轉(zhuǎn)速發(fā)動機。 變速箱：毫無疑問，速騰1.6手動完勝 地盤：兩輛車都是板車懸掛（老速騰和獨立懸掛，新速騰簡配為板車），平時開開絕對能夠勝任，高速120也絕對沒問題，兩輛都是歐系車，地盤比日韓系強多了，我的個人觀點，雪鐵龍的地盤調(diào)教更勝一籌。 油耗兩者相差不多，細節(jié)方面就不一一詳述了，絕對手打，請采納。
回答者：zzt8111222016-04-22 00:00
單從動力方面來說，C4L1.6T的渦輪在1000轉(zhuǎn)的時候就介入了, 1400轉(zhuǎn)時候達到最大扭力,這個比速騰要厲害的多，現(xiàn)在的寶馬mini就是用的這款1.6T的發(fā)動機, 很適合在城市路上開.再說了,這個這個C4L1.6T應(yīng)
提問者：2013-09-08
樓上那位分析的一些地方，我有些不大同意。 1、外觀方面應(yīng)該是世嘉更時尚吧，世嘉的流線型很好，側(cè)面看，你就知道為啥叫號稱同級別跨級別車里，風(fēng)阻最小了。鋒范的外形整了一下不叫思迪了，正面看似乎還行，但是還是沒解決那個
提問者：上班無聊02015-11-13
明顯是明銳的話，我現(xiàn)在的車是明銳1.6手動，它的平臺是景點的PQ35，屬于全獨立懸掛，完全不用擔心油耗問題。而且我的車空間非常充足，現(xiàn)在開了好幾年了平時出門啥的完全沒問題。雪鐵龍C4L沒有獨立懸掛，這一點就不如明銳�，F(xiàn)在
提問者：wlj1984782016-04-28
發(fā)動機變速箱都一樣，油耗還能不一樣? 性價比個人覺得雪鐵龍高配給的配置還是挺值的，但是我個人認為那些配置如果不常用，在發(fā)動機變速箱相同的情況下，選擇低配是個不錯的主意。 以上供參考。
提問者：mldxpmld2014-01-26
似乎大家現(xiàn)在都是“日韓不考慮” 我也是 so，比較一下C4L、408和福克斯（1.6的應(yīng)該是�？怂苟皇羌文耆A吧） C4L和408兩款車1.6不看。以雪鐵龍1.6的發(fā)動機帶這兩款1.4頓的車，馬力不是蠻夠。C4L的
提問者：cathymark2013-11-04
推薦大眾新速騰。 因為就像真的是小蟲蟲說的。C4L手動擋采用的發(fā)動機很差，屬于高轉(zhuǎn)速皮帶傳動發(fā)動機。不但耗油，而且可靠性不足，一個急剎車可能就好導(dǎo)致傳動皮帶繃斷。傳動皮帶需要定期更換保養(yǎng)，更換皮帶費用不低，而且換了
提問者：2013-10-29
