提問者:Ayyybaby11122013-11-20 00:00
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪工作部位的極限溫度接近6000度,冷卻降溫很重要,否則會(huì)燒毀渦輪。所以,一般的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)特別是在經(jīng)過長途或高速行駛后,在駐車熄火前,要特別注意不能馬上熄火,要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,以保證充分降溫,避免渦輪燒毀。 而C4L的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)那么麻煩,1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)采用最先進(jìn)的獨(dú)立水泵冷卻降溫技術(shù),在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,通過獨(dú)立的自循環(huán)降溫解決渦輪部位降溫的后顧之憂
回答者:quatbuhsd22016-11-20 00:00
一、起步先預(yù)熱,不要高速行駛 二、不要滿載駕駛 三、除非不得已,不要跑長途 四、不要緊急制動(dòng) 五、磨合期要經(jīng)常換檔 六、注意儀表 ,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)詢問技師。說說新車磨合保養(yǎng) 1.我的福克斯磨合時(shí)技師還建議我安裝發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)神
提問者:破曉GOODBY2014-01-22
C4L這款發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)成本在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中算低的。它的技術(shù)比較可靠,應(yīng)用了機(jī)油溫控系統(tǒng)、活塞獨(dú)立冷卻系統(tǒng)、軸瓦微槽加工技術(shù),大大增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。而且在長時(shí)間使用渦輪之后,還有獨(dú)立的水泵水冷循環(huán)保障發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后
提問者:hqsbu2013-09-06
C4L的THP發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)車當(dāng)中是很不錯(cuò)的,這款發(fā)動(dòng)機(jī)本來就已經(jīng)在寶馬1系和寶馬MINI上使用,全球銷量也過了150萬,而且C4L獨(dú)有的變排量機(jī)油泵以及機(jī)油溫控系統(tǒng)等技術(shù)可以更好的控制機(jī)油溫度,保證發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器的潤
提問者:z430jyt4862013-06-18
到維修店去看看C4L體現(xiàn)力與美的結(jié)合。它既是優(yōu)雅浪漫的,又是充滿力量、動(dòng)感與激情的。它是雪鐵龍百年創(chuàng)新技術(shù)與人文藝術(shù)靈感碰撞的結(jié)晶。品 牌雪鐵龍生產(chǎn)廠商?hào)|風(fēng)雪鐵龍參考價(jià)格12.39萬-18.99萬車型尺寸4620M
提問者:傀儡娃娃Ange22017-01-06
T指的是廢氣增壓 實(shí)際情況中優(yōu)點(diǎn)有幾個(gè) 在增壓峰值上的扭矩?cái)?shù)據(jù)比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺(tái)C4L下的1.6發(fā)動(dòng)機(jī) 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時(shí)的動(dòng)力性 要比沒T的更直接 但這個(gè)轉(zhuǎn)速
提問者:ckubkp2013-09-05
這臺(tái)新的1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有現(xiàn)在這一代PSA發(fā)動(dòng)機(jī)的很多新技術(shù),如輕量化活塞設(shè)計(jì)和低柔性油環(huán)、連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)CVVT、活塞獨(dú)立冷卻系統(tǒng)、microgroove微槽加工技術(shù)、靜音自動(dòng)補(bǔ)償類金剛石涂層液
提問者:jp3u42015-06-07