提問者：zwzwqqq2015-07-02 00:00
你好，朋友朗動被譽(yù)為顛覆中級車主流的全新力作，采用流體雕塑設(shè)計(jì)，整體造型前衛(wèi)、動感、時(shí)尚，非常契合年輕新銳人群的品位。朗動搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動機(jī)。其中，1.6L配備的是γ-CVVT發(fā)動機(jī)，具有良好的動力性，擁有同級別領(lǐng)先的動力性能的同時(shí)，還配備了優(yōu)越的安全性及便利性配置，燃油經(jīng)濟(jì)性也不可小覷。北京現(xiàn)代朗動；這是一款集歐系車型大氣和日系車型節(jié)能為一體的新款車型，是北京現(xiàn)代A級車型的主力，朗動一直是韓系車中最為熱銷的車型，朗動的外形時(shí)尚年輕，同時(shí)動力和空間表現(xiàn)也優(yōu)于同價(jià)位的車型，擁有較高的性價(jià)比，電子設(shè)備是韓系車型的強(qiáng)行，朗動配備了全新的鍍鉻中網(wǎng)、結(jié)合全球設(shè)計(jì)的前大燈、以及新的霧燈，車身流體雕塑的設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)出流線感更強(qiáng)，是一款比較理想的車型。內(nèi)飾很時(shí)尚，炮筒式的儀表盤大氣，流線感得到延續(xù)，適合年輕人的審美空間空間是最終選擇大白的理由，比較寬敞，每個(gè)座位的前后左右的空間比較得當(dāng)，畢竟2700mm軸距了得。一家人出去自駕游很輕松動力起步有點(diǎn)肉，1.6的排量沒有多大的驚喜，只能算夠用，當(dāng)然舍得給油也會有推背感，操控操控還不錯(cuò)，方向指哪打哪很輕盈，速度上來了方向很穩(wěn)，剎車反應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn) 彎半徑小調(diào)頭方便，A柱有點(diǎn)妨礙視線。配置同級別中算高的了吧，大愛無鑰匙啟動。后視鏡加熱，電子助力轉(zhuǎn)向，USB、aux接口在合資車?yán)�，這個(gè)配置已經(jīng)很不錯(cuò)了舒適度前面座椅包裹性高，坐起來很舒服，腰部支撐也不錯(cuò)，懸掛有點(diǎn)硬，過減速帶有明顯顛簸感性價(jià)比性價(jià)比很高，油耗低，外觀內(nèi)飾時(shí)尚，空間大，完全能夠滿足一家人日常用車如不足，請追問，滿意請采納，謝謝
回答者：wudixiaoshang2016-07-02 00:00
朗動被譽(yù)為顛覆中級車主流的全新力作，采用流體雕塑設(shè)計(jì)，整體造型前衛(wèi)、動感、時(shí)尚，非常契合年輕新銳人群的品位。朗動搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動機(jī)。其中，1.6L配備的是γ-CVVT發(fā)動機(jī)，具有良好的動力性，擁有同級別領(lǐng)先
提問者：wangping_1012014-10-11
優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，白色車身，太靚了。。想低調(diào)都不行。省油！跑了100公里，油耗8.4，自動擋很不錯(cuò)了。 缺點(diǎn)：胎躁稍大，以后換輪胎可以改善。底盤路況差的時(shí)候有點(diǎn)顛簸，不過我開車感覺前排完全可以忍受，那叫路感清晰。后排沒坐
提問者：xgy丶2014-05-12
作為日產(chǎn)汽車全球最熱銷的車型之一，軒逸自2006年在國內(nèi)上市以來，累計(jì)銷量已超過50萬輛。2012款軒逸自4月北京車展亮像以來，一直受到廣大消費(fèi)者的關(guān)注。近日，編輯于中山西區(qū)東日店處了解到，2012款軒逸現(xiàn)已有展車到店，
提問者：432988yf2013-11-14
科魯茲發(fā)動機(jī)采用1.6LDVVT, 1.8LDVVT,,,朗動采用的是1.6GammaD-CVVT,1.8NuD-CVVT,朗動1.6發(fā)動機(jī)動力方面優(yōu)于科魯茲還配置了同級車中檔位數(shù)最多的6速手動和6速手自一體變速器。從主
提問者：5756089xr2013-09-10
網(wǎng)友提問: 以下功能哪個(gè)實(shí)用，ABS防抱死，制動力分配(EBD/CBC等)，剎車輔助(EBA/BAS/BA等)，牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)，車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)，自動駐車/上坡輔助，陡坡緩
提問者：guiytlb24752014-09-05
朗動外觀比較時(shí)尚,新車新技術(shù),科技含量比伊蘭特高,手動檔油耗最低5.5,建議選擇1.6頂配,性價(jià)比最高。伊蘭特是成熟車型,應(yīng)用了很多年,技術(shù)成熟,手動擋油耗在6左右,價(jià)格相對...新朗動1.8搭載NU發(fā)動機(jī)。聽說還可以。
提問者：CC_YOYO2016-11-23
