提問者:WZYZHR2013-09-21 00:00
我個(gè)人覺得還是N檔熄火,后推P檔,拔鑰匙。這樣我覺得沒有那個(gè)咬合,會(huì)保護(hù)齒輪。 如果P檔熄火后,下次啟動(dòng),會(huì)感覺 “啪”的一聲,感覺強(qiáng)行推入一樣。
呵呵 這個(gè)無所謂,一般都是P檔熄火的,你感覺啪的一聲 是因?yàn)橥\嚨臅r(shí)候沒停好,停車時(shí)應(yīng)該車停穩(wěn)后,踩剎車,拉手剎,后在將檔位推到P 下次啟動(dòng)掛檔就沒事了。不信你試試
回答者:bbb12312112016-09-21 00:00
下次先看一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表,再打火啊,兄弟。另外,那個(gè)聲音是啟動(dòng)機(jī)和飛輪上的齒環(huán)接觸的聲音,是個(gè)沖擊聲音,因?yàn)閱?dòng)機(jī)內(nèi)部有單向離合器,問題不是很大。另外那個(gè)糊味,你不關(guān)心了,是混合氣濃的味道。
提問者:faaaaaaaa2013-08-10
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下,如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯,那么可能意味著車輛存在下面三種狀況:1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
提問者:rqrofnfddn2016-03-23
這是正常的聲音 你可以注意去聽 每個(gè)車都有的 這是排氣管在散熱 有一個(gè)散熱片在熄火后就會(huì)響 很正常 我原來也糾結(jié)過 群里朋友給解答的!!!
提問者:phsf60582014-05-12
主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道等部位積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無法起動(dòng)情況的發(fā)
提問者:dkalwdq2015-06-24
1、積碳,在節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道形成的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成怠速不穩(wěn)或熄火現(xiàn)象! 2、怠速值的記憶,在開著點(diǎn)火開關(guān)時(shí)節(jié)氣門控制線束的接觸不良和節(jié)氣門的拆裝,如果電
提問者:tywqery35642013-08-15
蓄電池電量問題,可以通過喇叭和車燈判別,按喇叭,看燈的亮度, 起動(dòng)機(jī)也有可能問題 啟動(dòng)繼電器看下有無故障,有沒斷路掉,
提問者:2013-04-20