提問者：en1650696542014-03-04 00:00
在不改裝懸掛的情況下，最大可以改18寸輪轂，不過方向打盡的情況下會有點(diǎn)刮到輪拱，改17寸輪轂是沒有問題的�！ ≥嗇炗纸休喨Α㈤镛A、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多�！ ′撡|(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)，也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實(shí)。但鋼質(zhì)輪轂的缺點(diǎn)也相對比較突出就是外觀丑陋（可以說沒什么外觀可言），重量較大(相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多)，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹�！ ∠鄬碚f，合金材質(zhì)輪轂正好可以彌補(bǔ)這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動時的變形小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少油耗。合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系、輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當(dāng)然很多改裝輪轂為了達(dá)到一定的特殊要求以及視覺的提升會選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。不過，跟鋼材質(zhì)輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質(zhì)輪轂會出現(xiàn)在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標(biāo)配。
回答者：blackwoolily2016-03-04 00:00
騏達(dá)備胎也是全尺寸胎，外胎和裝車胎一樣，只能把備胎扒了裝到原車的鋁合金輪轂上使用。這樣的話你還得換個新胎。直接裝備胎，理論上上限80KM/H. 58車>>
提問者：A9722878802013-07-28
露出黑色是塑料的顏色，那些位置的漆相對比較薄，很多車基本都是使用塑料材質(zhì)的，所以不用擔(dān)心會生銹，如果樓主不放心可以試試用磁石吸吸看，確定不是的話可以暫時不用理會，等保險續(xù)保前再出保險也不遲，因?yàn)槟荒艽_定到續(xù)保這段時間里
提問者：xinxiw12013-09-11
TIIDA目前分為四個型號，分MT和AT兩種驅(qū)動方式，各型號間以配置進(jìn)行區(qū)分。價格分為從119800（JE-MT），129800（J- AT），139800（JE-AT），142600（JE-AT選裝智能鑰匙），15
提問者：littlellen2013-10-29
第六代高爾夫的誕生并不像第五代高爾夫那樣，與前一代車型有著翻天覆地的改變。也許最大的改變就是它在設(shè)計(jì)風(fēng)格上的轉(zhuǎn)變。第六代高爾夫不免讓人發(fā)覺，它的造型與第五代車型有著相似之處，但是細(xì)節(jié)中你又能從中尋找到第四代高爾夫的那
提問者：TAIiSNT2013-08-21
1、鋁合金輪轂看起來比較漂亮，銀白色。 2、鋁合金輪轂舒適性好。因?yàn)槁匀犴g，容易吸取沖擊力，讓車比較舒適 3、安全性好，能夠吸收較多的沖擊能，減少對人和車體其他部位的傷害。 4、鋁合金輪轂的散熱性也好，汽車輪子高速
提問者：ningdg20092013-09-08
應(yīng)該是全尺寸黑色鋼圈，現(xiàn)在這個檔次的車型幾乎沒有全尺寸鋁合金輪轂作為備胎的了。 一方面是成本，另一方面不利于安全。很多車型使用小一號的鋼圈輪轂作為備胎。 采用黑色鋼圈和小一號鋼圈輪轂的目的就是提醒駕駛者盡快更換和修復(fù)輪胎
提問者：xsc__2013-04-30
