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問答

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)1.6MT兩廂和福克斯兩廂1.8TM那個(gè)好點(diǎn) !

提問者:iijikmnk2013-11-05 00:00

最佳答案

TIIDA是日產(chǎn)和雷諾聯(lián)盟后平臺(tái)共享的車型,它融合了法式的浪漫和日式的精細(xì),TIIDA騏達(dá)是一款有著濃厚國(guó)際色彩的實(shí)用兩廂車型。08款TIIDA在更換了后輪碟剎后,性能更優(yōu)異。而騏達(dá)的采用了與頤達(dá)相同的發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力性能上沒有做改變。發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸,采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC(連續(xù)可變氣門正時(shí)控制)技術(shù)。它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài),控制進(jìn)排氣的凸輪軸相位,以保證最佳的點(diǎn)火時(shí)間,從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性,油耗僅為5.6L/100km,當(dāng)然油耗與車身質(zhì)量較輕有一定關(guān)系。作為日產(chǎn)和雷諾合作的產(chǎn)物,騏達(dá)外型上帶有濃烈的歐洲氣息,顯得十分動(dòng)感、時(shí)尚,為部分追求個(gè)性的消費(fèi)者喜愛。在配置上新增了全自動(dòng)數(shù)字式帶過濾空調(diào)、平均/瞬間油耗顯示器、高清晰度儀表照明系統(tǒng) Focus的動(dòng)力主要源自Ford最新的Zetec SE發(fā)動(dòng)機(jī),分別有1.4升、1.6升、1.8升、 2 . 0升及柴油渦輪增壓的1.8升共分為5個(gè)版本,在耗油方面可算是驚人。以1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)版本為例,比以前的1. 4升發(fā)動(dòng)機(jī)車系的耗油量減少了25%,這除了是新的Zetec SE發(fā)動(dòng)機(jī)的功勞外,也是低風(fēng)阻的流線形外型及特輕的車體的功勞。 Focus的前懸掛系統(tǒng)是一貫采用的麥弗遜式蜘蛛,配其經(jīng)改良的圈型彈簧,再設(shè)防護(hù)桿,還可保留摩擦力及地獄側(cè)面而來的壓力。而后懸掛方面,名為Control Blade的設(shè)計(jì),這包括特寬的壓力鋼制搖曳臂,連同三點(diǎn)式連接,一點(diǎn)在于頂部連接,另外兩點(diǎn)是鋼鑄底部連接,使其后輪在彎路表現(xiàn)更準(zhǔn)確,這是Ford銳意把復(fù)雜的Contro l Blade懸掛系統(tǒng)套在大眾化車系。 Focus的制動(dòng)系統(tǒng)是因不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本,分為兩個(gè)類型,在前制動(dòng)系統(tǒng)方面,5個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)版本均是采用25 8mm的鉆空盤。另在后制動(dòng)系統(tǒng)方面,1.4升、1.6升、1.8升的柴油渦輪增壓版是采用機(jī)械鼓式設(shè)計(jì),而1.8升及2 .0升的版本是采用253mm的盤式設(shè)計(jì),另更配上ABS防抱死剎車系統(tǒng),TCS(Tracton Contr ol)、ESP(Electronic Stability Control)及EBS(Electronic Br ake Distribution)包羅萬(wàn)有。 我個(gè)人覺得?怂箖蓭1.8TM更優(yōu)一些!!!

回答者:yinyanwu2016-11-05 00:00

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