提問(wèn)者:wt402892013-11-18 00:00
當(dāng)然福克斯快 首先排量大,動(dòng)力差別大 其次,福克斯傳統(tǒng)AT,騏達(dá)是CVT,兩種變速箱傳動(dòng)方式不一樣,雖然傳統(tǒng)的4速AT油耗高,但是都是靠齒輪咬合傳動(dòng)的,能承受的扭矩大很多,暴力駕駛一般都沒(méi)問(wèn)題;而CVT無(wú)極變速,靠鋼條摩擦傳動(dòng),能承受的扭矩很低,不適合大排量發(fā)動(dòng)機(jī),更不適合激烈駕駛,偏重舒適性和油耗。兩者開(kāi)著的感覺(jué)相差很大。 你拿主打運(yùn)動(dòng)的?怂购椭鞔蚴孢m省油的騏達(dá)比,差別太大了,沒(méi)法比
回答者:meyic2016-11-18 00:00
北方建議手動(dòng)的
提問(wèn)者:2013-07-05
沒(méi)有找回, 但是冬天的時(shí)候全國(guó)用戶都反應(yīng) 變速箱低溫保護(hù)現(xiàn)象.也就是剛起車(chē),變速箱因?yàn)闇囟鹊偷脑虿簧龣n, 好比就是手動(dòng)擋的1檔.而且一些變速箱會(huì)出現(xiàn)啪啪的聲音...日產(chǎn)對(duì)此類(lèi)現(xiàn)象已經(jīng)有了最新的升級(jí)程序.可以解決,低溫保
提問(wèn)者:mmsteiin2016-12-27
按你所說(shuō),不可能不升檔的,只是升的慢。 CVT的變速箱主要就是1根鋼帶和2個(gè)錐體組成,通過(guò)半徑變化來(lái)控制扭矩,根本就沒(méi)有換擋這個(gè)概念,所以平順性很好,但瞬間加速性稍遜,
提問(wèn)者:Fancy_夕2013-09-11
難道是一檔慢慢爬???朋友是北方的???南方群眾沒(méi)有發(fā)生此現(xiàn)象啊
提問(wèn)者:fhghgfjhgj2013-11-16
相對(duì)在CVT無(wú)級(jí)變速器上技術(shù)升級(jí)很大的,如:子行星齒輪技術(shù)、超低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、CVT機(jī)油暖溫器、ASC智能邏輯控制系統(tǒng)、平順起動(dòng)助理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)全球最高的變速比7.3 :1,有1000多種變速模式;特備的ASC邏輯控制系統(tǒng)
提問(wèn)者:zhuangyt5552014-08-24
你一定是駐車(chē)時(shí)先掛入P檔,再拉的手剎,這樣就會(huì)造成這個(gè)問(wèn)題。下次呀,要先拉手剎,再掛入P檔,再起步時(shí)就不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題了。 我的車(chē)車(chē)說(shuō)明書(shū)上是這樣說(shuō)的:對(duì)于自動(dòng)變速器車(chē)輛,應(yīng)總是在將換檔桿移動(dòng)到“P”(駐車(chē))位置前拉
提問(wèn)者:nwhor2013-03-11