提問者:莫小偉丶2013-03-11 00:00
全世界任何一本說明書和行車指南上找不到“拉高速”3個字。只有中國才盛行這種“偽科學(xué)”。根本不需要刻意的去拉什么高速。汽車買來該怎么開就怎么開,遵守交通規(guī)則,不長期激烈駕駛,定期保養(yǎng)才是對愛車最好的呵護。 CVT變速器“兩錐一鋼帶”的基本結(jié)構(gòu)注定了在承受大扭矩和高轉(zhuǎn)數(shù)的時候容易打滑、過熱,所以CVT車型都有一個高速過熱保護功能。 其次拉高速清理積炭更是臆想,合理范圍內(nèi)的高轉(zhuǎn)數(shù)以及高速行駛時的確是有助于減輕積炭的生成,但是是無法去除積炭的,這個跟適當運動能夠延緩衰老而無法治療疾病是一個道理。 高轉(zhuǎn)數(shù)以及高速行駛對于發(fā)動機、傳動系統(tǒng)都是高負荷的,所以轉(zhuǎn)速表和碼表的高轉(zhuǎn)數(shù)、高時速區(qū)域是以紅色標識。意味著“警告、危險”。 所以刻意的“拉高速”只是既費馬達又費油的愚昧行為。
回答者:98yj2522016-03-11 00:00
今朝市場上春風(fēng)日產(chǎn)騏達1.6主動檔采取的CVT無級變速器按事理說是免保護的不須要改換變速箱油的不過會根據(jù)行駛里程5W或者10W的時刻改換價格不高也就是200-300之間。安然:新騏達的C-NACP碰撞剛出來分數(shù)比高爾夫和
提問者:羅馬貴賓O438922013-03-24
日產(chǎn)騏達自動擋CVT變速器采用技術(shù)來講,目前是日產(chǎn)最新技術(shù)產(chǎn)品,相對技術(shù)是比較成熟的,而對于養(yǎng)護費用來講,是屬于免維護的。而對于同排量燃油經(jīng)濟性對比,主要取決于車輛使用環(huán)境、個人駕駛習(xí)慣及控制技術(shù)采用、動力匹配等因素,而
提問者:37373轄登2014-09-10
一般來說新車1萬公里左右可以換一次波箱油,然后就可以等到8萬或10萬公里再換了。如果嚴格按照規(guī)程來是應(yīng)該人工加機器,先手工操作,完事后用機器望里灌氣,促使油路放干凈。包括機油的換法也應(yīng)該是這樣。一到了國內(nèi)就變成2種檔次了
提問者:lyuyao2013-03-20
呵呵,CVT 正常保養(yǎng)的話,使用個8—9 年是不成問題的,CVT比老款的優(yōu)勢在于是鏈條傳動的,一般的AT(自動擋)的是離合器傳動,里面是摩擦片,容易燒蝕,但是鏈條傳動只要正常保養(yǎng)一般都不會壞,換油的時候注意換日產(chǎn)專用油,
提問者:d302pesdf2013-02-05
需要。6萬公里左右大保養(yǎng)時更換。
提問者:梁山109號狗剩2013-11-14
目前市場上東風(fēng)日產(chǎn)騏達1.6自動檔采用的CVT無級變速器,按道理說是免維護的,不需要更換變速箱油的,不過會根據(jù)行駛里程,5W或者10W的時候更換,價格不高,也就是200-300之間。 安全:新騏達的C-NACP碰撞剛出
提問者:wawjyl2013-03-14