提問者：莫小偉丶2013-03-11 00:00
全世界任何一本說明書和行車指南上找不到“拉高速”3個字。只有中國才盛行這種“偽科學(xué)”。根本不需要刻意的去拉什么高速。汽車買來該怎么開就怎么開，遵守交通規(guī)則，不長期激烈駕駛，定期保養(yǎng)才是對愛車最好的呵護。 CVT變速器“兩錐一鋼帶”的基本結(jié)構(gòu)注定了在承受大扭矩和高轉(zhuǎn)數(shù)的時候容易打滑、過熱，所以CVT車型都有一個高速過熱保護功能。 其次拉高速清理積炭更是臆想，合理范圍內(nèi)的高轉(zhuǎn)數(shù)以及高速行駛時的確是有助于減輕積炭的生成，但是是無法去除積炭的，這個跟適當運動能夠延緩衰老而無法治療疾病是一個道理。 高轉(zhuǎn)數(shù)以及高速行駛對于發(fā)動機、傳動系統(tǒng)都是高負荷的，所以轉(zhuǎn)速表和碼表的高轉(zhuǎn)數(shù)、高時速區(qū)域是以紅色標識。意味著“警告、危險”。 所以刻意的“拉高速”只是既費馬達又費油的愚昧行為。
回答者：98yj2522016-03-11 00:00
今朝市場上春風(fēng)日產(chǎn)騏達1.6主動檔采取的CVT無級變速器按事理說是免保護的不須要改換變速箱油的不過會根據(jù)行駛里程5W或者10W的時刻改換價格不高也就是200-300之間。安然：新騏達的C-NACP碰撞剛出來分數(shù)比高爾夫和
提問者：羅馬貴賓O438922013-03-24
日產(chǎn)騏達自動擋CVT變速器采用技術(shù)來講，目前是日產(chǎn)最新技術(shù)產(chǎn)品，相對技術(shù)是比較成熟的，而對于養(yǎng)護費用來講，是屬于免維護的。而對于同排量燃油經(jīng)濟性對比，主要取決于車輛使用環(huán)境、個人駕駛習(xí)慣及控制技術(shù)采用、動力匹配等因素，而
提問者：37373轄登2014-09-10
一般來說新車1萬公里左右可以換一次波箱油，然后就可以等到8萬或10萬公里再換了。如果嚴格按照規(guī)程來是應(yīng)該人工加機器，先手工操作，完事后用機器望里灌氣，促使油路放干凈。包括機油的換法也應(yīng)該是這樣。一到了國內(nèi)就變成2種檔次了
提問者：lyuyao2013-03-20
呵呵，CVT 正常保養(yǎng)的話，使用個8—9 年是不成問題的，CVT比老款的優(yōu)勢在于是鏈條傳動的，一般的AT（自動擋）的是離合器傳動，里面是摩擦片，容易燒蝕，但是鏈條傳動只要正常保養(yǎng)一般都不會壞，換油的時候注意換日產(chǎn)專用油，
提問者：d302pesdf2013-02-05
需要。6萬公里左右大保養(yǎng)時更換。
提問者：梁山109號狗剩2013-11-14
目前市場上東風(fēng)日產(chǎn)騏達1.6自動檔采用的CVT無級變速器，按道理說是免維護的，不需要更換變速箱油的，不過會根據(jù)行駛里程，5W或者10W的時候更換，價格不高，也就是200-300之間。 安全：新騏達的C-NACP碰撞剛出
提問者：wawjyl2013-03-14
