提問(wèn)者:jtkle2014-03-04 00:00
正常啊。。。。
回答者:kangri05132016-03-04 00:00
一般來(lái)說(shuō)沒(méi)什么不利影響。你的操作會(huì)略耗油,沒(méi)啥不利的。 大部分在2000轉(zhuǎn)就加檔了,超車(chē)時(shí)到3500-4000后換檔也是常有的。 主要是不要半離合,及時(shí)降檔。拖檔的損害就比較大了。
提問(wèn)者:puisf5q3ups52013-09-04
一檔起步,動(dòng)起來(lái)就換二檔,其他在2000轉(zhuǎn)左右換擋。好像2500轉(zhuǎn)時(shí)最省油
提問(wèn)者:oednz2015-10-11
3000轉(zhuǎn)左右! ∥辶夂旯釹是上汽通用五菱在五菱宏光車(chē)型的基礎(chǔ)上推出的一款介于商用車(chē)和乘用車(chē)的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品,以流暢的外形設(shè)計(jì),多樣化、實(shí)用性的寬敞駕乘空間,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的實(shí)力
提問(wèn)者:桂A鋒范2016-02-12
五菱宏光s發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是3500不算高轉(zhuǎn)速。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小,即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此,在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小時(shí),必須同時(shí)指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)
提問(wèn)者:zsivj2016-02-12
正常的呀! ∥辶夂旯夥謩e搭載了來(lái)自通用汽車(chē)全球動(dòng)力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì),這在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中比較少見(jiàn),在確保充沛動(dòng)力的前提下,也表現(xiàn)出
提問(wèn)者:erjrj2016-05-11
降低范圍。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小,即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此,在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小時(shí),必須同時(shí)指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品標(biāo)牌上規(guī)定的有效功
提問(wèn)者:2016-08-23