提問者：淺草60422016-08-11 00:00
耗油量低。 油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟性的主要評價指標。我國也采用這一指標。國產(chǎn)汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由于汽車在實際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。
回答者：wurrdo2016-08-13 00:00
百公里也就差半升油，相差不多。車主實際駕駛平均油耗差不多。實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。 【影響油耗的因素】 1、有否使用制冷空調(diào) 2、行駛
提問者：夜_寂寒2016-11-24
裸車市區(qū)里當(dāng)然是1.4的耗油大了。如果是高速上，那相差就不大了。
提問者：2013-04-11
這個不好說，摩托小時耗油量不好算，影響的因素太多。一般轎車的摩托小時耗油量在2到3升左右，你的毛估估大概在1到2升左右吧！
提問者：baolim72013-06-05
故障現(xiàn)象：本田雅閣CD5乘用車，配用2。2L發(fā)動機，發(fā)動機出現(xiàn)怠速抖動，排氣管有“突突”聲的故障現(xiàn)象。 故障診斷與排除：首先更換火花塞，量缸壓正常，對正時，檢測噴油嘴的噴油情況，測燃油壓力在標準范圍之內(nèi)，但效果不
提問者：4050txun422016-12-14
這個車我沒有做過，但是如果是電子節(jié)氣門的話，洗完之后要匹配 的;如果是機械式節(jié)氣門，那么洗過之后怠速略有升高是正行的，行駛一段時間之后就會好 了，電腦要重新學(xué)習(xí)一下數(shù)值的
提問者：lnwj52002013-09-11
機動車隨著行駛里程的增加，各系統(tǒng)都會逐步磨損，動力系統(tǒng)與新車比較各方面性能都會逐步下降，油耗有所增加是正常現(xiàn)象，只要沒有冒藍煙燒機油等問題就不是什么故障，可以清洗一下發(fā)動機，節(jié)氣門，噴油嘴和怠速馬達的積碳，能夠有效的緩解
提問者：dfawegawe2017-01-17
