提問者：2013-09-11 00:00
是長城原來的自產(chǎn)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的帶渦輪版本 只是為了在符合國家1.6一下惠民補(bǔ)貼的同時(shí) 提升車型動(dòng)力 以此提高車型的市場競爭力 技術(shù)不是很先進(jìn) 渦輪是上海菱重提供的 是三菱重工的合資公司 嚴(yán)格說是自主的 不是三菱的 再來說車 據(jù)我了解 這個(gè)車很不錯(cuò) H6質(zhì)量雖說還沒得到長久時(shí)間的考驗(yàn) 但是從以往的H3 與 H5來看口碑質(zhì)量越野性能都很不錯(cuò) 至于H6首次運(yùn)用橋車平臺(tái)開發(fā)的SUV 相信也是能做的很好 實(shí)車外表看上去工藝相當(dāng)好 車托不車托的也不必那么的敏感 多看看多問問多用腦子想想就明白了 不要以為光說好的 就是車托 都說差的就是正常應(yīng)該的 這豈不是有點(diǎn)。。。。 莫非選車只能接受缺點(diǎn)了不成 H6曾有過油門踏板抖動(dòng)的現(xiàn)象 油表愛出點(diǎn)小毛病 不知道現(xiàn)在改進(jìn)了沒 車內(nèi)噪音控制的一般 座椅偏硬 內(nèi)飾倒是做工確實(shí)一般 油耗略大 反過來說 這車還是款很值得車 性價(jià)比很高 哪個(gè)車沒缺點(diǎn) 車無完車 人無完人 58車
回答者：2016-09-11 00:00
是長城原來的自產(chǎn)1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)的帶渦輪版本只是為了在符合國家1.6一下惠民補(bǔ)貼的同時(shí)提升車型動(dòng)力以此提高車型的市場競爭力技術(shù)不是很先進(jìn)渦輪是上海菱重提供的是三菱重工的合資公司嚴(yán)格說是自主的不是三菱的再來說車據(jù)我了解這個(gè)車
提問者：覺澀2013-12-19
是不是一檔剛起步，立馬升二檔，深踩油門？
提問者：guiyqzl57402015-10-12
現(xiàn)在車子發(fā)動(dòng)機(jī)都是磨合過的，基本上不要刻意的磨合。在磨合期最好發(fā)動(dòng)機(jī)不要超過3000轉(zhuǎn)。還有就是不要?jiǎng)蛩俚呐�。還有原地猛轟油門對(duì)車子也是不好的。
提問者：czxyzz32015-11-12
我是哈弗h3 2.4用戶，畢竟車型不一樣，僅說說我的個(gè)人猜想: 1 陡坡:我遇到過一回特陡的坡道半坡起步，手剎都拉不住(仍往下溜)。感覺是只要離合器半聯(lián)動(dòng)位置準(zhǔn)確，陡坡起步?jīng)]有什么特別之處(事先油門相應(yīng)加大一些即可)。
提問者：b75815522013-09-10
是長城原來的自產(chǎn)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的帶渦輪版本 只是為了在符合國家1.6一下惠民補(bǔ)貼的同時(shí)提升車型動(dòng)力以此提高車型的市場競爭力 技術(shù)不是很先進(jìn) 渦輪是上海菱重提供的是三菱重工的合資公司 嚴(yán)格說是自主的不是三菱的 再
提問者：v1vision2014-11-13
需要清洗節(jié)氣門了，節(jié)氣門里面比較臟了，節(jié)氣門是控制油門的，如有節(jié)氣門里面積炭比較多的話，影響節(jié)氣門的開度，和關(guān)度
提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-03
