提問(wèn)者：crtmotion2015-02-26 00:00
如果是車外(車底 )會(huì)滴水到地面，這是正常的現(xiàn)象，一般有下列幾種原因： 1.因?yàn)槠嚴(yán)錃庀到y(tǒng)在車內(nèi)儀表板里面有配置蒸發(fā)器，開(kāi)冷氣時(shí)(A/C鍵ON)，蒸發(fā)器的表面溫度非常低，車內(nèi)熱空氣中的水份會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器的吸熱鰭片表面上，并由蒸發(fā)器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外，如果車輛暫停原地一段時(shí)間，有時(shí)可以看到一灘很干凈透明的水，請(qǐng)不要擔(dān)心是車子故障了，因?yàn)橐娴睦鋮s水通常是防凍液(綠色、紅色或藍(lán)色)�！ �2.有時(shí)裝在引擎室內(nèi)的壓縮機(jī)外部(低壓區(qū)域)，也會(huì)冷凝空氣中的水份滴在地上(有時(shí)水量還比蒸發(fā)器的排水量還大)�！ �3.如果低壓管路沒(méi)有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴常順著管路最低點(diǎn)凝結(jié)集中滴下�！ ∪绻擒噧�(nèi)儀表板的下方會(huì)滴水，一般有下列幾種可能性： 1.冷氣太冷，空氣中的水份會(huì)凝結(jié)在出風(fēng)口外面，形成噴白煙的現(xiàn)象，空氣中的水份也會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路外殼表面上，產(chǎn)生滴水的現(xiàn)象。蒸發(fā)器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路隔熱不良的車款，更容易發(fā)生這種情形�！ �2.車內(nèi)空氣濕度太高也容易發(fā)生上述問(wèn)題，車內(nèi)空氣濕度太高主要有2種原因，第一種原因，持續(xù)使用車外空氣循環(huán)功能，高濕度的車外空氣不斷送入車內(nèi)，車內(nèi)濕度(水份)無(wú)法降低(排到車外)。第二種原因，車體氣密不良，高濕度的車外空氣不斷滲入車內(nèi)。車內(nèi)空氣濕度太高的另一種典型狀態(tài)是出口周圍會(huì)凝結(jié)水珠，車主可觀察是否發(fā)生此現(xiàn)象�！ �3.蒸發(fā)器的塑料外殼的排水管路阻塞，當(dāng)水位過(guò)高溢出時(shí)，也會(huì)滴水在車內(nèi)�！ �4.蒸發(fā)器的塑料外殼破損，或是排水管路松脫，也會(huì)滴水在車內(nèi)�！ �5.儀表板內(nèi)部的暖氣小水箱破裂，引擎的冷卻水泄漏，因?yàn)橐娴睦鋮s水通常是防凍液(綠色、紅色或藍(lán)色)，滴下的水會(huì)有顏色，而且會(huì)有味道，很容易與上述1~4的干凈滴水現(xiàn)象區(qū)分。
回答者：hkx562016-02-26 00:00
你好像這種情況表示發(fā)動(dòng)機(jī)存在電控故障，需要你上修理廠用解碼儀讀取一下具體的故障代碼，然后根據(jù)故障代碼提示維修就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌?/p>
提問(wèn)者：Eningchen2017-01-01
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)應(yīng)該是指， 電控汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的升級(jí)，優(yōu)化汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和ECU的參數(shù)，使汽車得到更好的加速性能、降低油耗、良好的啟動(dòng)性能、滿足排放要求、換檔更平順、動(dòng)力銜接更順暢等。
提問(wèn)者：kennan16162017-02-07
你好發(fā)凍雞燒機(jī)油的話見(jiàn)一下修理廠做個(gè)全面的檢查，一般像這種情況的話，肯定是氣門油封或者活塞環(huán)損壞導(dǎo)致的，一般需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)才可以。
提問(wèn)者：半夏so錦年2016-12-06
凱美瑞擁有2.0L、2.4T、2.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。 1、2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田進(jìn)口的 147馬力 氣缸容積：1998CC 工作方式是自然吸氣 最大功率108KW 最大轉(zhuǎn)速6000 最大扭矩190NM 最大扭矩轉(zhuǎn)速
提問(wèn)者：lyh985387810202013-04-30
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來(lái)都是在原來(lái)旋轉(zhuǎn)慣例消耗完畢，逐漸降下來(lái)的，踩剎車等于給發(fā)動(dòng)機(jī)剩余的旋轉(zhuǎn)慣例加大阻力了，肯定會(huì)降下來(lái)的。 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿機(jī)構(gòu)都是由軸瓦、軸承組成旋轉(zhuǎn)阻力非常小，才能達(dá)到節(jié)油、動(dòng)力大，如果抬起油門轉(zhuǎn)速馬上下
提問(wèn)者：yxhuizxidi2016-12-02
動(dòng)力凱美瑞要好，畢竟排量在那里，但是油耗也會(huì)增加。 本田和豐田發(fā)動(dòng)機(jī)啊都采用了可變正時(shí)氣門技術(shù)，只不過(guò)是本田現(xiàn)在是i-VTEC，豐田是VVTC，實(shí)際差不多的，大同小異。 另外：高速的話小排量大高轉(zhuǎn)速反而費(fèi)油。
提問(wèn)者：ojdyjwvd762016-01-16
