提問(wèn)者:crtmotion2015-02-26 00:00
如果是車外(車底 )會(huì)滴水到地面,這是正常的現(xiàn)象,一般有下列幾種原因: 1.因?yàn)槠嚴(yán)錃庀到y(tǒng)在車內(nèi)儀表板里面有配置蒸發(fā)器,開(kāi)冷氣時(shí)(A/C鍵ON),蒸發(fā)器的表面溫度非常低,車內(nèi)熱空氣中的水份會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器的吸熱鰭片表面上,并由蒸發(fā)器的塑料外殼收集水滴,以管路排出車外,如果車輛暫停原地一段時(shí)間,有時(shí)可以看到一灘很干凈透明的水,請(qǐng)不要擔(dān)心是車子故障了,因?yàn)橐娴睦鋮s水通常是防凍液(綠色、紅色或藍(lán)色)! 2.有時(shí)裝在引擎室內(nèi)的壓縮機(jī)外部(低壓區(qū)域),也會(huì)冷凝空氣中的水份滴在地上(有時(shí)水量還比蒸發(fā)器的排水量還大)! 3.如果低壓管路沒(méi)有包覆隔熱泡棉,管路表面很容易冷凝空氣中的水份,水滴常順著管路最低點(diǎn)凝結(jié)集中滴下! ∪绻擒噧(nèi)儀表板的下方會(huì)滴水,一般有下列幾種可能性: 1.冷氣太冷,空氣中的水份會(huì)凝結(jié)在出風(fēng)口外面,形成噴白煙的現(xiàn)象,空氣中的水份也會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路外殼表面上,產(chǎn)生滴水的現(xiàn)象。蒸發(fā)器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路隔熱不良的車款,更容易發(fā)生這種情形! 2.車內(nèi)空氣濕度太高也容易發(fā)生上述問(wèn)題,車內(nèi)空氣濕度太高主要有2種原因,第一種原因,持續(xù)使用車外空氣循環(huán)功能,高濕度的車外空氣不斷送入車內(nèi),車內(nèi)濕度(水份)無(wú)法降低(排到車外)。第二種原因,車體氣密不良,高濕度的車外空氣不斷滲入車內(nèi)。車內(nèi)空氣濕度太高的另一種典型狀態(tài)是出口周圍會(huì)凝結(jié)水珠,車主可觀察是否發(fā)生此現(xiàn)象! 3.蒸發(fā)器的塑料外殼的排水管路阻塞,當(dāng)水位過(guò)高溢出時(shí),也會(huì)滴水在車內(nèi)! 4.蒸發(fā)器的塑料外殼破損,或是排水管路松脫,也會(huì)滴水在車內(nèi)! 5.儀表板內(nèi)部的暖氣小水箱破裂,引擎的冷卻水泄漏,因?yàn)橐娴睦鋮s水通常是防凍液(綠色、紅色或藍(lán)色),滴下的水會(huì)有顏色,而且會(huì)有味道,很容易與上述1~4的干凈滴水現(xiàn)象區(qū)分。
回答者:hkx562016-02-26 00:00
你好像這種情況表示發(fā)動(dòng)機(jī)存在電控故障,需要你上修理廠用解碼儀讀取一下具體的故障代碼,然后根據(jù)故障代碼提示維修就可以了。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能夠幫助到您那就太好了,58車專門為車主服務(wù),希望能夠?qū)δ阌?/p>
提問(wèn)者:Eningchen2017-01-01
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)應(yīng)該是指, 電控汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的升級(jí),優(yōu)化汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和ECU的參數(shù),使汽車得到更好的加速性能、降低油耗、良好的啟動(dòng)性能、滿足排放要求、換檔更平順、動(dòng)力銜接更順暢等。
提問(wèn)者:kennan16162017-02-07
你好發(fā)凍雞燒機(jī)油的話見(jiàn)一下修理廠做個(gè)全面的檢查,一般像這種情況的話,肯定是氣門油封或者活塞環(huán)損壞導(dǎo)致的,一般需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)才可以。
提問(wèn)者:半夏so錦年2016-12-06
凱美瑞擁有2.0L、2.4T、2.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。 1、2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田進(jìn)口的 147馬力 氣缸容積:1998CC 工作方式是自然吸氣 最大功率108KW 最大轉(zhuǎn)速6000 最大扭矩190NM 最大扭矩轉(zhuǎn)速
提問(wèn)者:lyh985387810202013-04-30
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來(lái)都是在原來(lái)旋轉(zhuǎn)慣例消耗完畢,逐漸降下來(lái)的,踩剎車等于給發(fā)動(dòng)機(jī)剩余的旋轉(zhuǎn)慣例加大阻力了,肯定會(huì)降下來(lái)的。 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿機(jī)構(gòu)都是由軸瓦、軸承組成旋轉(zhuǎn)阻力非常小,才能達(dá)到節(jié)油、動(dòng)力大,如果抬起油門轉(zhuǎn)速馬上下
提問(wèn)者:yxhuizxidi2016-12-02
動(dòng)力凱美瑞要好,畢竟排量在那里,但是油耗也會(huì)增加。 本田和豐田發(fā)動(dòng)機(jī)啊都采用了可變正時(shí)氣門技術(shù),只不過(guò)是本田現(xiàn)在是i-VTEC,豐田是VVTC,實(shí)際差不多的,大同小異。 另外:高速的話小排量大高轉(zhuǎn)速反而費(fèi)油。
提問(wèn)者:ojdyjwvd762016-01-16