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　　東風(fēng)標(biāo)致408 　　廠商指導(dǎo)價(jià)：12.19-16.99萬(wàn)元 　　408是東風(fēng)標(biāo)致近年來(lái)令廣大消費(fèi)者比較期待的一款車(chē)，它的到來(lái)進(jìn)一步豐富了東風(fēng)標(biāo)致的生產(chǎn)線也為其帶來(lái)一些生機(jī)，最重要的是，408各方面都符合中國(guó)人的用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)和消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，因此408一經(jīng)上市，訂單就絡(luò)繹不絕，現(xiàn)在基本長(zhǎng)排到5月份以后。 　　廠商指導(dǎo)價(jià)：10.89-14.89萬(wàn)元 　　科魯茲被廣大消費(fèi)者熟知和“大黃蜂”有著密不可分的關(guān)系，然而對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，它的確也夠大，大空間可以讓更多的家庭成員一同乘車(chē)出游，而優(yōu)良的操控性能則滿足年輕用戶追求駕駛樂(lè)趣的需求。雖然現(xiàn)車(chē)較為緊缺，但是最低僅為10.89萬(wàn)的價(jià)格，仍是具備了很高的性價(jià)比。 　　科魯茲配有1.6L和1.8L兩款引擎，其中1.6L的引擎能有86KW的動(dòng)力高于主流水平，而且很好地兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，主要是適合以城市代步為主的一般家庭，2685mm的軸距和1797mm的寬度，帶來(lái)的是寬敞舒適的駕乘空間，應(yīng)對(duì)家庭出游也游刃有余。而科魯茲1.8L的型號(hào)應(yīng)該說(shuō)是一款各方面性能表現(xiàn)都十分均衡的車(chē)型，動(dòng)力充沛，最大功率達(dá)到105/6200 KW/rpm，最大扭矩達(dá)177/3800 Nm/rpm，接近2.0L車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)，操控靈活，更適合于一些追求快感樂(lè)趣的朋友。 　　科魯茲新車(chē)第一年的全險(xiǎn)費(fèi)用在6000元左右，其中包括交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)。4S店內(nèi)一般有合作的直賠保險(xiǎn)公司為店內(nèi)購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者提供車(chē)險(xiǎn)服務(wù)，而且保險(xiǎn)公司一般都會(huì)在店內(nèi)設(shè)立相應(yīng)的服務(wù)柜臺(tái)和有駐店服務(wù)人員，建議日常工作比較繁忙的顧客不妨考慮在店內(nèi)購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)，畢竟這樣更省時(shí)省心。 　　世嘉三廂 　　廠商指導(dǎo)價(jià)：10.88-16.28萬(wàn)元 　　與“最漂亮的兩廂車(chē)”世嘉一脈相承，世嘉三廂充分吸收了雪鐵龍C4家族車(chē)型的設(shè)計(jì)精髓，特立獨(dú)行，用最新的設(shè)計(jì)元素結(jié)合了中國(guó)消費(fèi)者的審美觀念，打造出了世嘉三廂車(chē)型。在兩廂世嘉為雪鐵龍世嘉品牌做了很好的品牌宣傳和市場(chǎng)預(yù)熱后三廂世嘉順理成章的也就得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，而且其市場(chǎng)反響甚至比世嘉兩廂還熱烈，深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。 　　東風(fēng)雪鐵龍世嘉為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)法式車(chē)的風(fēng)格，和兩廂版本一樣，世嘉三廂也主打年輕和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。世嘉搭載了1.6L和2.0L兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用鑄鐵材質(zhì)，16氣門(mén)和雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)在技術(shù)上符合主流特征但不夠先進(jìn)。但2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L并不是同一系列，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁材質(zhì)且有可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，此外由于排量較大，動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)特質(zhì)比較明顯。 　　質(zhì)保方面，2009款世嘉整車(chē)享受廠家提供的兩年或6萬(wàn)公里保修服務(wù)。新車(chē)一般在行駛到5000公里或3個(gè)月的時(shí)候到店進(jìn)行首次的免費(fèi)保養(yǎng)。之后該車(chē)的保養(yǎng)周期為1.5萬(wàn)公里。一般的小保養(yǎng)主要是更換機(jī)油和機(jī)濾，價(jià)格一般在260元左右，大保養(yǎng)主要是更換機(jī)油及三濾，價(jià)格一般在580元左右。上面的價(jià)格僅為基本的保養(yǎng)項(xiàng)目?jī)r(jià)格，如需其他的保養(yǎng)項(xiàng)目，需要向售后咨詢。 　　東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸 　　廠商指導(dǎo)價(jià)：12.48-16.78萬(wàn)元 　　在年初天津地區(qū)緊湊車(chē)型上牌量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中，我可以清楚的看出，新軒逸力壓群雄，以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)超過(guò)了新寶來(lái)，速騰等熱門(mén)車(chē)型的銷(xiāo)量，新軒逸的市場(chǎng)定位就是以家庭用戶為主的車(chē)型，舒適的駕乘感受和經(jīng)濟(jì)節(jié)油的性能表現(xiàn)是新軒逸的兩大亮點(diǎn)，在同級(jí)別的車(chē)型中，新軒逸無(wú)論是乘坐舒適性和行駛安靜性等各方面表現(xiàn)都十分適合家庭使用的需求。 　　軒逸車(chē)型以高科技和節(jié)油為主要亮點(diǎn)，同級(jí)別少見(jiàn)的X-TRONICCVT變速器，采用了日產(chǎn)獨(dú)有的鋼帶鏈條帶動(dòng)，耐用性能大為提升，行駛過(guò)程中具有平順提速感，兼顧了很好的節(jié)油性能。軒逸搭載的MR系列引擎，低速扭矩大，且中、高速區(qū)域扭矩呈直線強(qiáng)勁上升的特性；采用了降低摩擦、提高冷卻效率和熱效率、改良空氣流通和燃燒狀態(tài)、降低排氣阻力等關(guān)鍵革新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)的超輕量、發(fā)動(dòng)機(jī)的小型化，最終獲得超低的油耗性能；采用聲響等長(zhǎng)的岐管、靜音鏈條、平衡軸等先進(jìn)技術(shù)，將噪音控制到最小。 　　日產(chǎn)軒逸可享受兩年或6萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，保養(yǎng)周期為5000公里/次，常規(guī)的小保養(yǎng)，如更換機(jī)油機(jī)濾加工時(shí)、材料費(fèi)的價(jià)格在300元左右，大保養(yǎng)則需根據(jù)車(chē)況而定，如更換機(jī)油和三濾的費(fèi)用在600元左右，保養(yǎng)費(fèi)在同級(jí)車(chē)中處于中等水平。具體價(jià)格請(qǐng)以店內(nèi)報(bào)出為準(zhǔn)。 　　福瑞迪 　　廠商指導(dǎo)價(jià)：9.88-13.98萬(wàn)元 　　作為09年剛上市的車(chē)型，福瑞迪的銷(xiāo)量已經(jīng)非�？捎^了，并且得到了一定得市場(chǎng)認(rèn)可，在對(duì)賽拉圖的銷(xiāo)量沒(méi)有太大影響的情況下，福瑞迪成功為東風(fēng)悅達(dá)起亞開(kāi)辟了新的細(xì)分市場(chǎng)，而且通過(guò)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也可以看出，福瑞迪與賽拉圖的高低搭配雙雙挺入最熱銷(xiāo)的緊湊車(chē)型前十名，逐步成為起亞在華的主力車(chē)型。 　　福瑞迪的車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬、車(chē)高以及軸距分別達(dá)到了4530 mm、1775 mm、1460 mm和2650mm，賦予了其在同級(jí)車(chē)中最大的車(chē)身軸距，福瑞迪全系車(chē)型并不多，一共有6款車(chē)型，其中5款均為1.6L排量，這也是福瑞迪的真正主力排量。從動(dòng)力上看，這款1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)也足夠了。1.6L的γ發(fā)動(dòng)機(jī)是起亞-現(xiàn)代集團(tuán)的新一代機(jī)型，具有CVVT技術(shù)，最大功率為123馬力/6300rpm；最大扭矩155Nm/4200rpm，是一款較為成熟的動(dòng)力系統(tǒng)。 　　保養(yǎng)方面，廠家提供3年或5萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保。首保免費(fèi)，以后建議每5000公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)如更換機(jī)油、機(jī)濾的費(fèi)用在250元左右；大保養(yǎng)如更換機(jī)油、三濾的費(fèi)用在300元左右。具體報(bào)價(jià)情況以店內(nèi)為準(zhǔn)。

回答者：yy20662482016-03-27 00:00