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問答

有朋友試過GOLF6 1.4T的嗎?說說感覺如何?有推背感不?能切合實(shí)際點(diǎn)!~

提問者:yjchk2013-07-28 00:00

有試駕過的朋友可以來說說...自己買了的也可以說說,不過希望不要總是夸,也能說說它的不足之處...

最佳答案

11月中旬北京提車,1.4t自動(dòng)舒適,銀外黑內(nèi)。當(dāng)時(shí)找了4s的朋友,商議半天,4s經(jīng)理說了,加1萬現(xiàn)金都沒有現(xiàn)車,給你面子,起碼加4000元裝飾,這可是有現(xiàn)車。當(dāng)時(shí)真想走人,他nnd,覺得加錢提車都是冤大頭?墒窃巯矚g這個(gè)車阿,而且顏色就是我想要的。據(jù)說第一批車是進(jìn)口變速箱,明年就國(guó)產(chǎn)了,而且購(gòu)置稅明年怎么調(diào)整還不知道,有人說1.4的全免,有的說不優(yōu)惠了。萬一不免了呢,呵呵。另外考慮到4000裝飾,不是加4000元錢,如果在外面做這4000裝飾,怎么的也要2000吧,算了,咬牙,提車。上周上網(wǎng),發(fā)現(xiàn)購(gòu)置稅從今年的5折改成75折了,這樣算下來,今年提車省了3000塊,呵呵,相當(dāng)于1000元做了裝飾(貼膜、封釉、發(fā)動(dòng)機(jī)鋼護(hù)板),挺值的了。其實(shí)除了貼膜,覺得其他都沒有必要,但是要加4000裝飾,4s給的裝飾單子實(shí)在沒有看得上的了,總不能選他的腳墊吧,1200呢,真宰人,所以被逼無奈還是選了這3樣。當(dāng)時(shí)怕封釉傷車漆,但是4s說了,新車不給你打磨,直接上釉,舊車才打磨,保證不傷漆,所以就選了封釉。 圖片就不上了,網(wǎng)上多的是,而且相機(jī)借給朋友了,還沒有要回來,如果有人質(zhì)疑無圖無真相的時(shí)候再上吧,呵呵。本來也不想寫這個(gè)帖子的,但是看到網(wǎng)上說高6毛病的人太多了,車黑也趁機(jī)搗亂,所以還是寫點(diǎn)吧,給高6正正名,也給真正想買高6的朋友一點(diǎn)啟發(fā)。下面就談?wù)劯惺馨,都是自己開高6的真實(shí)主觀感受。 現(xiàn)在車車1450公里了,開了近一個(gè)月,馬上出了磨合期。 缺點(diǎn)是怠速抖動(dòng)。早晨車子發(fā)動(dòng)后,怠速時(shí)候車子有點(diǎn)抖,方向盤感覺不到,屁股能感覺到。給4S打電話,4s說是怠速比較低的原因只有650轉(zhuǎn)。車子開一陣子,完全熱了以后,抖動(dòng)的現(xiàn)象明顯少了,但是偶爾還是能感覺間歇性的抖動(dòng)。但是抖動(dòng)的非常輕微,要是不仔細(xì)體會(huì)也感覺不到。還有點(diǎn)不滿意就是座椅的腰部支撐有點(diǎn)差,開久了腰疼,可能和我有腰間盤突出有關(guān)系吧,對(duì)座椅要求高。后來去家樂福買了個(gè)記憶棉的腰靠,現(xiàn)在感覺舒服多了,腰也不疼了。其他的缺點(diǎn)目前還沒有發(fā)現(xiàn),網(wǎng)上說的2、3檔松油門頓挫拉、起步肉等問題什么的都沒有感覺到。 有2點(diǎn)需要適應(yīng),本人認(rèn)為不是缺點(diǎn):1是DSG的自動(dòng)檔有離合器,所以坡起的時(shí)候會(huì)溜車,這點(diǎn)和傳統(tǒng)的液壓自動(dòng)檔變速箱不同。高6本身帶2秒的坡道輔助,但是畢竟時(shí)間比較短,還是需要注意的,油門要跟的快而且深一點(diǎn),還有這個(gè)坡道輔助不知道相當(dāng)于多大的剎車力度,本人發(fā)現(xiàn)坡斜度大一些,或者車滿載的時(shí)候還是會(huì)溜坡,電話詢問4S,4S的意思是超過了坡道輔助相當(dāng)于自動(dòng)剎車,剎車力度不是最大的,如果坡太陡或者滿載,超過了這個(gè)剎車力度,還是會(huì)溜。2是起步,由于高6怠速比較低,所以對(duì)比怠速在800左右的車,油門要深一些,起步絕對(duì)不肉了,而且很線性,絕對(duì)不會(huì)發(fā)生網(wǎng)上有人說過了2000轉(zhuǎn)就竄,不到2000很肉;油門要踩深一點(diǎn)還有個(gè)原因就是高6是7速變速器,起步在1檔的時(shí)候,1檔設(shè)置的擋齒比太小,怠速起步的時(shí)候車走的非常慢,上2檔就改觀了。 這里給渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)正名一下,例如高6的1.4T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),我們常說1750轉(zhuǎn)渦輪啟動(dòng),不到1750轉(zhuǎn)就沒有作用了,車很肉。其實(shí)這是錯(cuò)誤的說法,正確的說法是1750轉(zhuǎn)達(dá)到最高的扭矩220牛/米。不光是高6的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),所有的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)不是多少轉(zhuǎn)啟動(dòng),而是多少轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩,渦輪從汽車發(fā)動(dòng)的時(shí)候就開始工作了。這種錯(cuò)誤的理解造成了大家誤認(rèn)為不到1750轉(zhuǎn),高6的渦輪不啟動(dòng),那車起步的時(shí)候就是1.4L的動(dòng)力了,那要多肉啊,實(shí)際完全不是這樣的。大家可以去一汽大眾的網(wǎng)站,高爾夫?qū)n}里面有個(gè)高6的宣傳彩頁下載,PDF格式的,里面就有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的曲線對(duì)比,從怠速到任何轉(zhuǎn)數(shù),1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)都比大眾2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、功率都大。從這個(gè)曲線對(duì)比就可以很明顯的開出來,不是1750轉(zhuǎn)渦輪才啟動(dòng),更不存在低轉(zhuǎn)數(shù)啟動(dòng)肉的問題。 優(yōu)點(diǎn)比較多,操控好啦啥的咱就不說了,這個(gè)是地球人都知道了。說說最滿意的2點(diǎn)吧,1是油耗,北京的路況不怎么樣,現(xiàn)在我的車車油耗是7.8,自己算出來的,行車電腦顯示是7.9,磨合期,非常滿意。加的97號(hào)汽油,核算下來每公里不到6毛錢。2是靜音非常好,怠速的時(shí)候在車內(nèi)聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,而且開起來也比高4靜多了,原來開高4,這點(diǎn)深有體會(huì)。 高6提速絕對(duì)一級(jí)的棒,當(dāng)然咱也沒有開過3.0V6啥的車,就開過2.0的馬六,感覺比2.0at的馬6提速好多了,前幾天上了京承高速,輕松上了150,沒過磨合期,馬上收油門了。 就說這么多了,有問題我盡量回復(fù)大家,咱們一起討論。

回答者:e4t54tw3e2016-07-28 00:00

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報(bào)價(jià):12.99-22.98
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變速箱:雙離合

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