提問者：guoai1111112013-04-22 00:00
首先講講因為怠速不穩(wěn)要換零件的事情。有很多原因?qū)е掳l(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，而冷車導(dǎo)致的怠速不穩(wěn)屬于一般正�，F(xiàn)象（冷卻液溫度低于50℃，有節(jié)奏的不穩(wěn)），其最主要的故障原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機(jī)怠速時就會造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)。所以您不僅要檢查節(jié)氣門和怠速馬達(dá)等，還要檢查進(jìn)氣道的積碳、污垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。同時您還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障。 進(jìn)氣溫度過低可能是進(jìn)氣溫度傳感器失效，其結(jié)果是會使空壓機(jī)油乳化，也就是空壓機(jī)油中水過多，影響了油的使用，在加上天冷早上要熱車又要開空調(diào)所以油耗自然會很高，解決辦法就是換一個進(jìn)氣溫度傳感器。
回答者：huanwotudi872016-04-22 00:00
你說的這種情況，可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合
提問者：靜91582016-04-26
氧傳感器有問題用電腦能查出來的。建議你去4s店查一下，包括火花塞，節(jié)氣門，如果公里數(shù)大了可能還要看看進(jìn)氣歧管是否積炭嚴(yán)重。不過偶爾抖動應(yīng)該不是正時皮帶的問題
提問者：58車2013-06-04
燃燒不好，看有沒有漏氣，噴油量正常嗎
提問者：hu4shuo2013-09-16
很高興為您回答，這兩個車都是同級車的佼佼者。可以說，這是自然吸氣和渦輪增壓的較量，可以說，是日系車和德國車的較量，也可以說是兩廂車和三廂車的較量，看得出您是一個懂車的人。下面我分別說說。 先說高爾夫6，高爾夫1.4T
提問者：ybyavb2013-12-30
我也是啊，據(jù)說是摩擦，沒有辦法避免嗎？
提問者：2013-06-29
您好：由于您的車行駛的里程較多，所以應(yīng)重點檢查：真空管路是否泄漏、點火系統(tǒng)是否失火、節(jié)流 閥體及噴油頭是否過臟。您可以自己檢查真空管是否老化泄漏，其他的項目可以到4S店做專業(yè)檢查。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！
提問者：空白好點Q2013-06-16
