提問者：kissjiaoer2015-11-07 00:00
高爾夫用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？
高爾夫7搭載的將是出自EA211系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的一部分，采用了MPI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術(shù)，重量比目前的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)還要輕14千克。 另外，高爾夫7將提供三種不同的顯示屏供消費(fèi)者選擇，這包括一個(gè)標(biāo)配的5.0英寸黑白顯示屏、一個(gè)可供選配的5.8英寸彩色顯示屏以及8.0英寸3D顯示屏。消費(fèi)者還可以選定最新一代的自動(dòng)停車系統(tǒng)以及OPS系統(tǒng)。此外，新車還將配備新的自動(dòng)車燈功能，包含車燈輔助功能和動(dòng)態(tài)車燈輔助功能�！ ‘�(dāng)然，作為出自全新平臺的產(chǎn)品，高爾夫7也擁有一套可選擇的動(dòng)態(tài)駕駛模式，其將有經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、普通、舒適和個(gè)人定制五種模式可選擇�！ “踩矫妫乱淮郀柗�?qū)?huì)配備一個(gè)新的多碰撞剎車系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)能夠在車子發(fā)生碰撞時(shí)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)助力器以確保車子在盡可能最短的距離內(nèi)停下來。此外還裝備了電子差速鎖、帶有緊急剎車功能的自適應(yīng)式巡航控制系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛檢測系統(tǒng)以及交通標(biāo)志檢測系統(tǒng)。
回答者：58車2016-11-07 00:00
您說的國內(nèi)銷售的高爾夫1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種:2氣閥和5氣閥。2氣閥的是從德國原裝進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，而5氣閥則是國內(nèi)組裝的，但不同發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車型售價(jià)一樣。在國外的高爾夫Ⅵ將延續(xù)大眾的“T”字策略，新款的1.6TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)也
提問者：ysled20111682013-09-04
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，時(shí)速卻上不去，那一定是離合器或者變速器出了問題，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力沒有傳遞到車輪上。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力首先傳到離合器。如果離合器片磨損嚴(yán)重、離合器壓板彈簧損壞都會(huì)造成動(dòng)力（轉(zhuǎn)速）不能全部輸出的問題，造成發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：小妞媽媽_092016-08-09
90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
提問者：who2462016-05-09
其實(shí)我感覺樓主說的有道理，排量小馬力大，發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，肯定是在其他方面有所犧牲的。 就像我們平常說的電腦芯片超頻，其實(shí)芯片的正常工作頻率是一定的，把電壓升的稍微高一點(diǎn)，頻率就上去了，但是肯定壽命就會(huì)減少 為什么
提問者：ximengdemu2013-09-10
你好發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損引起的，這種情況建議你上修理廠全面的檢查一下，然后進(jìn)行維修就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一
提問者：zmn03162016-03-10
2012款高爾夫gti發(fā)動(dòng)機(jī)是EA888。 真正原裝進(jìn)口的，在國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)“水土不服”的必須把分層燃燒屏蔽掉，所以什么分層稀薄燃燒技術(shù)在國內(nèi)都是唬人的，實(shí)際上就是個(gè)缸內(nèi)直噴。不過是各個(gè)廠家的說法不一樣，都是一樣的東西
提問者：wqz1010wqz10102015-12-15
