提問者：liusir15962013-04-18 00:00
進(jìn)口是雙渦輪增壓，國產(chǎn)是否閹割了？馬力和扭矩一樣嗎？用的是否是同一個(gè)發(fā)動機(jī)？還有缸體材料上。需要一直加97號汽油么？
首先 從數(shù)據(jù)上看 少了10P馬力從技術(shù)上看 原來進(jìn)口的GTI 是 TSI 包括 渦輪增壓 機(jī)械增壓 分層燃燒 缸內(nèi)直噴 國產(chǎn)的GT雖然也是 TSI但只剩下 渦輪增壓 缸內(nèi)直噴在雖然缺少機(jī)械增壓 但是只少了10P 分層燃燒 不是因?yàn)閯e的 我覺得大眾是考慮到中國的油品質(zhì)量達(dá)不到他的標(biāo)準(zhǔn) 還有 國產(chǎn)的進(jìn)口的差一個(gè)懸掛的調(diào)教英文我忘了 呵呵 反正就是可調(diào)懸掛的那個(gè) 希望我的回答能幫助你
回答者：rmaymay2016-04-18 00:00
不是 是TSI發(fā)動機(jī) 倒不是真正意義上的TSI 大眾進(jìn)口尚酷才是真正的TSI T是渦輪增壓 S是機(jī)械增壓 I是缸內(nèi)直噴 尚酷車是低轉(zhuǎn)速機(jī)械增壓 高轉(zhuǎn)速渦輪增壓 所以增壓系統(tǒng)從踩下油門的那一刻開始工作 而國產(chǎn)高爾夫只有達(dá)到
提問者：lhbazo212013-06-04
因?yàn)闇u輪增壓的發(fā)動機(jī)本身強(qiáng)化程度就比自然吸氣的發(fā)動機(jī)高，再加上渦輪增壓器也需要維護(hù)，所以維護(hù)費(fèi)用肯定是要高的，而且使用一段時(shí)間后需要更換渦輪增壓器（1.4TSI多少我不知道，但A41.8T的基本是2、3年大概5、6萬公里
提問者：meizhenhui2013-07-01
不是的，是大連發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)的。 渦輪你只要注意保養(yǎng)，可以用一輩子。如果這么一個(gè)大件每幾年就要換一個(gè)，那渦輪增壓技術(shù)早就被拋棄了。 加潤滑油必須用合成機(jī)油，全合成的最好。嫌太貴的話也要換半合成的，殼牌HX7或者
提問者：yinghfvb2013-08-24
國內(nèi)的1.4TSI發(fā)動機(jī)，包括邁騰1.4TSI、速騰1.4TSI、明銳1.4TSI、高爾夫1.4TSI、寶來1.4TSI、polo1.4TSI 全部是渦輪單增壓+燃油直噴; 進(jìn)口的1.4TSI發(fā)動機(jī)，包括尚酷1.4T
提問者：xclo86462013-11-15
發(fā)動機(jī)不可能整個(gè)進(jìn)口，配件都是全球采購裝配的，有的東西是進(jìn)口，有的是國產(chǎn)。雙離的變速箱，離合器一套應(yīng)該是進(jìn)口的，變速箱不一定。
提問者：2014-08-11
大連發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)
提問者：幽谷百合11332013-08-08
