提問者:bplt28132013-06-10 00:00
1.4TSI 有兩種版本,一種是雙增壓版本,即國外的GOLF 的1.4,一個(gè)渦輪增壓,負(fù)責(zé)2500轉(zhuǎn)以后的事情,一個(gè)機(jī)械增壓,負(fù)責(zé)2500轉(zhuǎn)以前的壓力,當(dāng)2500轉(zhuǎn)以后,機(jī)械增壓會(huì)自動(dòng)斷開,這樣能保持持續(xù)壓力的供給,1.4的排量再加上缸內(nèi)直噴,相當(dāng)于2.0自然吸氣的功率 另一種版本既是國內(nèi)正在生產(chǎn)的1.4TSI,這個(gè)TSI只有一個(gè)渦輪增壓既T,S直噴,所以1.4TSI表示帶渦輪增壓的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),功率大概相當(dāng)于1.8的排量的發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6采用的是EA111發(fā)動(dòng)機(jī)EA111系列中,我們中國人最熟悉的,是一款16V發(fā)動(dòng)機(jī),這是一款大眾基于FSI發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的,專門針對緊湊型轎車開發(fā)的最新產(chǎn)品,擁有低轉(zhuǎn)速高扭矩的性能輸出,可以說是1.6車型理想的選配。渦輪增壓雖然可以提升動(dòng)力,但是,它是靠廢氣驅(qū)動(dòng)的。而在剛剛啟動(dòng)的時(shí)候,沒有那么多的廢氣,因此,渦輪就幾乎沒有作用了。那所以呢,我們就可以再加上一個(gè)機(jī)械增壓。機(jī)械增壓講的簡單一些,就是一個(gè)增壓泵。它是由曲軸(也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力)來驅(qū)動(dòng)的。在剛剛起步的時(shí)候,很有用。但是,在高速的時(shí)候,他就會(huì)浪費(fèi)動(dòng)力了。我們把這兩種增壓器裝在一起,也就是說,低速時(shí)用機(jī)械增壓,高速時(shí)用渦輪。這樣就比較完美了。
回答者:sx_min2016-06-10 00:00
改發(fā)動(dòng)機(jī)已屬于非法改裝了?茨阋趺锤牧耍灰锈n票就行
提問者:2013-09-07
高爾夫現(xiàn)在的具體參數(shù)還沒出來,但是加速肯定比?怂2.0更快,至于動(dòng)力性,我記得速騰1.4TSI的推出就是為了取代其2.0產(chǎn)品的地位,而高爾夫1.4TSI和速騰采取相同發(fā)動(dòng)機(jī),所以動(dòng)力性也會(huì)比2.0發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)。
提問者:vgdfpqy3012013-09-19
可以,直接抬2.0T,不用改發(fā)動(dòng)機(jī)吊架。剎車要同時(shí)改。淘寶上有套間。還有拆車的發(fā)動(dòng)機(jī)。買全套的帶大線盒電腦和變速箱。改完就是一個(gè)GTI。
提問者:bkyft2013-06-26
雖然動(dòng)力參數(shù)是一樣的 但的確加裝了機(jī)械增壓 不僅與國外的的不同 國內(nèi)的兩款2.0tfsi也是不同的
提問者:renparty2014-08-15
EA113就是老寶來、老速騰使用那個(gè)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)同系列的2.0T產(chǎn)品。用于老A4的2.0T、現(xiàn)在還在賣的奧迪TTS等,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)是,技術(shù)并不最先進(jìn),但是鑄鐵缸體,特別TM的皮實(shí),非常耐造,如果用三號(hào)尺寸渦輪不管增壓
提問者:ZQHHBM2013-09-05
雖然動(dòng)力參數(shù)是一樣的 但的確加裝了機(jī)械增壓 不僅與國外的的不同 國內(nèi)的兩款2.0tfsi也是不同的 高爾夫GTI從第四代的1.8T開始到第六代的2.0T,從來沒有機(jī)械增壓。第五代是基于EA113型的2.0T,從
提問者:我叫做瑜夫2013-11-28