提問者:2015-12-14 00:00
高爾夫7上的1.6排量發(fā)動機(jī)和新polo上發(fā)動機(jī)都是正時鏈條
鏈條不鏈條吧,和皮帶各有千秋吧,鏈條缺點(diǎn)是噪音大,高7和polo的發(fā)動機(jī)基本一樣有細(xì)微調(diào)整而已,甚至可以說大眾的車1.6的機(jī)頭基本都是一種
回答者:2016-12-14 00:00
1.4手動,我來回答。不存在一樓的1.4動力問題,從始至終,動力強(qiáng)于大眾老款2.0發(fā)動機(jī),親手實際對比,起步速度略強(qiáng)于老款力獅2.0,但不明顯,60-100提速很強(qiáng)大,是不是肉看個人理解,跟好車沒法比;油耗,高速上60-
提問者:heidss87e2013-01-09
那可能是你的某個傳感器或者線路出現(xiàn)了接觸不良造成的。建議你上修理廠或者4s店讀一下歷史故障碼,看看是哪里出現(xiàn)的問題,然后再進(jìn)行維修。如果有什么不明白的可以采納以后追問,我在線給你解答。
提問者:dangy1257742016-12-20
1.0T?怂沟鸟R力最高達(dá)到125匹,最大功率92KW,1.2T的高爾夫最大功率110馬力;最大功率81KW,動力明顯福克斯稍強(qiáng)。另外高爾夫1.2T價位偏高。原先的獨(dú)立懸架在第七代身上也減配了,多數(shù)配置也只是集中在高配身
提問者:foreverwing2017-02-17
不是 是TSI發(fā)動機(jī) 倒不是真正意義上的TSI 大眾進(jìn)口尚酷才是真正的TSI T是渦輪增壓 S是機(jī)械增壓 I是缸內(nèi)直噴 尚酷車是低轉(zhuǎn)速機(jī)械增壓 高轉(zhuǎn)速渦輪增壓 所以增壓系統(tǒng)從踩下油門的那一刻開始工作 而國產(chǎn)高爾夫只有達(dá)到
提問者:lhbazo212013-06-04
如果車況沒有問題的話,大概也就是5.5萬--6.5萬這樣子,具體價格要看到具體車況后才可以確定。
提問者:b8pp03842013-07-10
1.6L機(jī)器壓縮比是10.5! ∫话惆l(fā)動機(jī)的壓縮比是不可變動的,因為燃燒室容積及氣缸工作容積都是固定的參數(shù),在設(shè)計中已經(jīng)定好。不過,為了使得現(xiàn)代發(fā)動機(jī)能在各種變化的工況中發(fā)揮更好的效率,以變對變來改善發(fā)動機(jī)的運(yùn)行性
提問者:wxm_ten2015-11-08